Merecida conquista

No passado, o isolamento era grande. O acesso rodoviário mais fácil, mesmo assim por estrada precária, era com Vilhena, em Rondônia, pela rodovia BR-174. Viajar para Cuiabá no inverno amazônico era verdadeira aventura que tinha data para começar, mas sem previsão para conclusão do trajeto. No verão – período da estiagem – a viagem era menos demorada, porém muito perigosa pelo verdadeiro canudo de poeira em que a estrada se transformava. O isolamento nunca gerou motivo de descontentamento e a população jamais se deixou levar por propósito absurdos a ponto de desejar a criação de um estado cuja capital seria a bonita, vibrante e bem planejada cidade de Juína, que sofria os efeitos da falta de pavimentação que a ligasse a Cuiabá e ao Brasil como um todo. Juína nasceu e orgulha-se de sua condição política e geográfica de cidade mato-grossense. O respeito ao sentido da unidade territorial nunca significou apatia face ao isolamento por falta de rodovia pavimentada. Ao contrário, desde a formação da vila que mais tarde seria a cidade e sede de Comarca de Segunda Entrância, o povo juinense sempre lutou pelo asfalto. O clamor popular do povo de Juína pelo asfalto foi ouvido. Hoje, em grande estilo, o governador Blairo Maggi inaugura oficialmente a rodovia MT-170 da malha rodoviária que une aquela cidade a Cuiabá cruzando os perímetros urbanos de Brasnorte e Campo Novo do Parecis e atravessando o Chapadão do Parecis, num traçado que derruba a grande barreira ao desenvolvimento pleno daquela cidade e adjacência. O asfalto da MT-170 dará nova dimensão a Juína e será a grande avenida ao desenvolvimento do noroeste, que tem um dos mais importantes rebanhos bovinos mato-grossenses, onde se localiza um dos principais pólos mundiais de extração de diamante industrial com importante jazida de ferro, que em breve será explorada para exportação pelo rio Madeira, em Porto Velho, e que certamente despertará investidores do setor siderúrgico para a instalação de usina na região. A página do isolamento é passado. Juína entra hoje numa nova era, com melhor qualidade de vida e mais oportunidade de renda e emprego. O descerramento do totem com a logomarca do Estado de Mato Grosso será somente ato simbólico para registrar perante a população a visão administrativa do governador Blairo Maggi, que soube entender o clamor popular determinando a ligação asfáltica daquela cidade à malha rodoviária nacional. O momento é festivo e não poderia ser diferente. Juína realiza hoje o sonho coletivo acalentado há três décadas: o asfalto. Que essa obra alcance seus objetivos sociais, de desenvolvimento regional e de integração. A partir de agora, quando o juinense cruzar a MT-170 certamente no subconsciente saberá distiguir entre governante e bom governante. Parabéns Juína! “Juína realiza hoje o sonho coletivo acalentado há três décadas”