ECONOMIA
Quinta-feira, 08 de Maio de 2008, 20h:54
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ALCOOLDUTO
Projeto em andamento
Viabilidade técnico-econômica do ramal está em andamento no Estado para se descobrir qual será a melhor opção a MT
MARCONDES MACIEL
Da Reportagem
A Petrobras confirmou ontem que já deu início ao estudo do projeto conceitual (análise de viabilidade técnico-econômica) de um alcoolduto até Mato Grosso. Não há prazos determinados para a conclusão desses estudos, que irão apontar a melhor alternativa para Mato Grosso. Só a partir daí a Petrobras irá trabalhar na elaboração do projeto básico, informou a assessoria de imprensa da estatal, sem revelar o montante dos investimentos. De acordo com o superintendente do Sindicato das Indústrias Sucroalcooleiras do Estado (Sindálcool), Jorge dos Santos, há duas opções para se construir o alcoolduto até Mato Grosso. A primeira é partindo do porto de Paranaguá (PR) até Nova Olímpia (MT), passando pelas regiões produtoras do Parará e Mato Grosso do Sul. A segunda opção é sair com o duto do porto de São Sebastião, no litoral norte de São Paulo, até Senador Canedo (GO) e, de lá, construir um ramal ao longo da BR-070, alcançando as regiões produtoras até ao Médio Norte de Mato Grosso, com ponto de destino também no município de Nova Olímpia. O alcoolduto até Mato Grosso é apenas parte do projeto da Petrobras, que está prevendo investir cerca de US$ 1,5 bilhão no segmento de biocombustíveis, no período de 2008 a 2012, dos quais 29% em alcooldutos, em parceria com a iniciativa privada. A parceria da Petrobras com empresas do exterior poderá ocorrer na montagem de estruturas de produção e de logística, ambas voltadas à exportação de etanol, explicou a assessoria. Para tanto, foi criada este ano uma empresa tripartite com os sócios privados Mitsui&Co.LTD e Carmargo Correa S/A para a realização das fases do projeto conceitual e básico do alcoolduto que será construído entre Senador Canedo e Paulínia (SP), com capacidade para 12 bilhões de litros por ano. O projeto inclui ainda um segundo trecho que interligará a Hidrovia Tietê-Paraná ao Terminal de Paulínia e outro até Mato Grosso. Do terminal, o álcool produzido na região poderá seguir para os terminais de São Sebastião, no litoral norte de São Paulo, e da Ilha d'Água, no Rio de Janeiro, ambos operados pela Transpetro, através de um poliduto, já existente, que passará a ser exclusivo para etanol. Ainda visando o mercado externo para o etanol brasileiro, a Petrobras assinou um memorando de entendimento com os governos dos estados de Mato Grosso do Sul e do Paraná, com a finalidade de desenvolver os estudos de viabilidade para construção de um alcoolduto com 920 quilômetros de extensão, ligando Campo Grande ao porto de Paranaguá, podendo beneficiar também Mato Grosso. O estudo terá como objetivo principal analisar o escoamento da nova produção de etanol para o mercado de exportação. O alcoolduto servirá para ligar a malha de dutos da Petrobras cobrindo as regiões Sudeste, Centro-Oeste e Sul. EXPORTAÇÃO - O Plano de Negócios da Petrobras para os próximos cinco anos prevê a exportação de 4,75 bilhões de litros de álcool em 2012. Na avaliação do superintendente do Sindálcool, Jorge dos Santos, Mato Grosso tem condições de dar uma ótima contribuição às exportações brasileiras de etanol. Segundo ele, três grandes projetos estão em andamento no Estado. O primeiro é o do Grupo Brenco, em Alto Taquari, ao sul de Cuiabá, com previsão para produzir 3,8 bilhões de litros de álcool até 2012. Além deste megaprojeto, Mato Grosso conta com investimentos confirmados da Ciaterra, em Tangará da Serra, na região do Médio Norte. Os projetos estão em fase de licenciamento ambiental EIA/Rima e prevêem a produção individual de 200 milhões de litros de álcool em cada usina. MT - O alcoolduto é apontado pelos empresários do setor sucroalcooleiro de Mato Grosso como a principal alternativa para o problema da logística de transporte e a grande via para o Estado atingir os mercados internacionais. Atualmente o álcool percorre uma longa distância para chegar às refinarias, o que tira a competitividade dos nossos produtos frente a outros concorrentes.