Terminal de Cuiabá tem 2 novas saídas

Duas novas vias de saída de carros da Estação Rodoviária Cássio Veiga, de Cuiabá, entraram em funcionamento no final de semana. A primeira leva os veículos para o Centro da cidade passando sobre o viaduto. Já a segunda direciona o trânsito para a avenida Miguel Sutil (Perimetral), no sentido do Parque Mãe Bonifácia. A antiga e única saída de carros, que dava acesso à avenida Jules Rimet, no bairro Alvorada, a poucos metros de uma das rotatórias de tráfego mais intenso e de um semáforo de travessia de pedestres, já está fechada. Por enquanto a interdição é provisória, feita apenas com barras de concreto, mas se tornará definitiva em pouco tempo, com a construção de calçada. As vias foram abertas na tentativa de facilitar a vida de que quem deixa a rodoviária, especialmente os taxistas, e se veem obrigados a enfrentar congestionamentos, principalmente no final da tarde e início da noite, horário em que os servidores públicos que trabalham nos órgãos sediados do Centro Político Administrativo estão voltando para suas casas. O secretário municipal de Trânsito e Transportes, Edivá Alves, explicou que as obras foram executadas pela empresa que explora o terminal rodoviário. Conforme Alves, além de ser uma antiga reivindicação dos taxistas, ano passado, a prefeitura discutiu a necessidade dessas melhorais com o diretor da Servexte (Serviço de Exploração Terminal Rodoviário), Cristóvão Pufal. Na ocasião, disse Edivá, o diretor observou que a execução dependia da renovação do contrato da empresa pelo governo do Estado, responsável pelo terminal. A Servexte, que de acordo com o novo contrato assinado em dezembro de 2009 tem a exclusividade de exploração do terminal por 15 anos, fez essas e planeja outras obras. Duas delas, o aumento da faixa de calçada de dois para quatro metros e a troca das grades de proteção, que já está em andamento. Cristóvão Pufal disse que em breve o terminal passará por uma série de melhorias internas, incluindo a criação de ambientes de estar com poltronas para os usuários. No entendimento do taxista Crisnadair Leal Albuquerque, seria necessário fazer uma via interna de uns 70 metros levando os motoristas a uma saída perto da rotatória. Essa seria uma maneira de auxiliar quem segue do terminal para a região norte (CPA, Jardim Vitória e outros). Assim, disse, os motoristas não seriam obrigados a passar sobre o viaduto, fazer a volta no bairro Santa Helena e somente depois passar na frente do terminal para tomar a direção dos bairros. Essas voltas longas, explicou, aumentam o valor da corrida e geram reclamações entre os usuários de táxi. Albuquerque trabalha há 10 anos em um ponto do terminal.