Projeto é de 4 anos

O projeto aprovado pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte Urbano (SMTU) para a rotatória da avenida Miguel Sutil, para acesso aos bairros Despraiado e Santa Helena, foi elaborado há quatro anos, quando a frota da cidade ainda era de 163.091 veículos, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito. Agora, menos de um mês após a implantação do projeto, quando o total de motores da cidade já chega a 245 mil, segundo o próprio SMTU, o secretário responsável pela Pasta, Edivá Alves, admitiu um estudo para rever a obra. “Solicitamos à Exímia Construções e Serviços, responsável pelo projeto, uma solução para a polêmica gerada. Eles deverão dar o retorno na semana que vem”, explicou Edivá Alves. Incluindo adequações e sinalização das vias do entorno, toda a obra teve um custo de R$ 100 mil. O aumento do diâmetro da rotatória e a retirada do semáforo do local vêm gerando polêmica entre motoristas e pedestres por conta do aumento do congestionamento, principalmente na via no sentido Parque Mãe Bonifácia - Rodoviária. O engenheiro responsável, Nívio Melhorança, afirmou que a decisão de colocar a adequação em prática foi tomada em conjunto com a SMTU, que é co-responsável pela obra. “Nós trabalhamos com projeto geométrico e elaboramos uma solução para o trânsito há quatro anos atrás. A situação não era tão grave quanto é hoje”, disse. Pelo projeto geométrico, segundo ele, não havia necessidade de contagem de tráfego no local. Agora, ela está sendo feita e deverá ser finalizada hoje. “Vamos tirar uma média dos últimos três dias, mas posso afirmar que no local passam mais de 20 mil veículos por dia”, explicou Melhorança. A retenção de 10 segundos no local gera uma fila com 15 a 20 carros, segundo ele. Tanto o engenheiro quanto o secretário admitem que apenas a construção de um viaduto é capaz de solucionar definitivamente o impasse no local. “Ele é um dos que estão previstos para a Copa de 2014”, afirmou Edivá. Mesmo assim, ele optou por ampliar a rotatória. “Quando fui chamado para assumir a SMTU já existiam vários projetos sobre essa rotatória. É um dos pontos mais problemáticos da cidade e não poderia esperar”, explicou. Um dos motivos do aumento do tráfego, segundo o secretário, foi a construção de quatro novos condomínios no Despraiado, além da faculdade Icec, que possui em torno de quatro mil alunos. Nívio questiona o suprimento de uma das faixas de tráfego. Ele disse que a avenida Miguel Sutil foi projeta com 10,5 metros de largura, com duas faixas para trânsito. A terceira seria para estacionamento. “O único lugar onde isso não acontece são nas rotatórias, por conta do fluxo de veículos que aumentou nos últimos anos. Se isso for a solução, vamos alterar”, disse.