Tufão cancela treinos no Japão

Se não for varrido do mapa pelo tufão número 22, o Ma-On, o autódromo de Suzuka saberá na noite de hoje, momentos antes da largada, quem parte na frente para o GP do Japão, penúltima etapa do Mundial de Fórmula 1. Numa decisão inédita, a direção de prova resolveu cancelar todas as atividades de pista previstas para sábado. Os treinos que definem o grid serão realizados a partir das 20h de hoje (horário de Mato Grosso) com a pré-classificação, manhã de domingo no Japão. O horário da corrida foi mantido para as 1h30 da madrugada de domingo, com 53 voltas. O circuito será fechado hoje. Pilotos e integrantes das equipes foram orientados pelas autoridades locais a permanecerem em seus hotéis. Os torcedores devem ficar em casa. Aqueles que acampam numa área anexa ao autódromo foram evacuados do local. Placas de publicidade, luminosos, tendas e barracas que abrigam lojas e áreas vip tiveram de ser removidos ou desmontados. O tufão foi detectado na última segunda-feira no Pacífico Sul, perto das Filipinas. Começou como tempestade tropical, mas três dias depois foi ranqueado como tufão de categoria 5, a mais forte, com ventos em seu epicentro que passam dos 250 km/h. Em sua rota de deslocamento para o nordeste, deveria atingir Suzuka em cheio por volta das 13h do sábado, 0h da madrugada de hoje pelo horário brasileiro. Ou seja: a esta hora, já passou, deixando seu rastro de destruição. As chuvas fortes que antecederam a chegada do 22 começaram na madrugada de sexta, por volta das 3h30. Não pararam mais. Quando os pilotos começaram os treinos livres, na noite de anteontem, a pista estava encharcada. Quase impraticável. "Eu gosto de guiar no molhado, mas do jeito que estava era perigoso demais", disse Rubens Barrichello. A chuva apertou ainda mais na sessão vespertina, madrugada de ontem pelo horário de Mato Grosso. No final, Michael Schumacher fez o melhor tempo do dia, mas o que menos importava era o cronômetro. Na passagem por Suzuka, o 22 deveria trazer ventos de até 80 km/h, de acordo com os serviços meteorológicos. Há risco de inundação em alguns pontos do autódromo, que tem como característica um relevo bastante acentuado, com subidas e descidas. "Em vários trechos se formam lagos", espantou-se Felipe Massa, da Sauber, que rodou duas vezes nos treinos livres. "Se tivéssemos de correr nessas condições, seria impossível. A visibilidade é zero e os carros aquaplanam nas retas." O delegado de segurança da FIA, Charlie Whiting, reuniu-se com as equipes no final da tarde para definir as mudanças nos treinos. Todos concordaram em fechar a pista durante a passagem do tufão. "Foi a coisa mais sensata", disse Ralf Schumacher. A previsão é de que o tempo melhore um pouco no domingo.