Momento esperado

Após inúmeras idas e vindas judiciais e administrativas, a Secretaria Extraordinária da Copa do Mundo (Secopa) realiza hoje a sessão de abertura das propostas para licitação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), o modelo de transporte de massa proposto para o Mundial de 2014. Por se tratar de uma obra visando o torneio, o processo está sendo feito nos moldes do Regime Diferenciado de Contratação (RDC), que permite a contratação integrada dos projetos básicos, executivos, execução das obras, fornecimento e montagem de sistemas e material rodante. No RDC, a divulgação do orçamento das obras ocorre no final da licitação possibilitando maior competitividade entre os concorrentes. A sessão de hoje é a etapa decisiva do processo licitatório, quando as empresas interessadas na obra vão entregar os envelopes contendo as propostas de preço e técnica, além da documentação exigida em edital. Conforme a Secopa, a Comissão de Licitação divulgará os valores globais indicados por cada um dos concorrentes e as propostas técnicas serão analisadas internamente. Por uma série de fatores, que vão da burocracia governamental à falta de planejamento, esta licitação está sendo realizada no limite para que as obras fiquem prontas a tempo da Copa. Há, inclusive, gente muito abalizada que garante não haver prazo suficiente para se entregar o VLT antes de junho de 2014, que é quando começam os jogos. O grande temor neste momento é de que haja pedidos de impugnação, o que seria fatal para o já exíguo prazo para a conclusão das obras. Daí ser fundamental que todos os trâmites ocorram na mais absoluta transparência. O governo estima que, em dez dias, deverá anunciar o nome da empresa ou consórcio vencedor. Em seguida, espera-se, será assinado o contrato e liberada a ordem de serviço. Se, por acaso, alguma empresa se sentir prejudicada e resolver levar a briga para a esfera judicial, o projeto do VLT como obra da Copa estará em sério risco. Informações de bastidores dão conta que já há questionamentos por parte de algumas empresas. Resta saber se são pertinentes a ponto de atravancar o desenlace do processo. A sociedade mato-grossense tem pressa para ver iniciadas as obras do VLT, mas torce para que esta importante etapa seja concluída com sensatez, transparência e correção. Esta é a etapa decisiva do processo licitatório