Novo Fiat Punto: esportivo de corpo e alma

O Novo Fiat Punto 2013 chega repleto de novidades estéticas, um rico e elegante acabamento interno e novas tecnologias, enfatizando sempre o prazer de dirigir, o conforto, a segurança, sem esquecer as questões ambientais. Trata-se de um carro moderno, com um visual que se destaca pela personalidade forte e com um nível de conteúdos diferenciados que confirmam seu espírito inovador. Além de seu design com soluções exclusivas e modernas, o Novo Punto também prima pelos avanços tecnológicos. Ele ganha o sistema de segurança ESS (sinalizador de frenagem de emergência), iluminação de luzes de posição na lanterna por LEDs, Blue&Me com eco: Drive, novo câmbio Dualogic® Plus ? com a possibilidade de mudanças de marchas por borboletas posicionadas no volante — e o HSD (High Safety Drive), de série em todas as versões. Para a versão T-Jet, o Novo Punto traz ainda a novidade Seletor DNA ? Dinâmico, Normal e Autonomia ?, que permite ao motorista escolher o modo de condução. Também traz sob o seu capô os consagrados motores 1.6 16V E.torQ, 1.8 16V E.torQ e 1.4 16V Turbo, que já fazem parte da linha atual, e agora passa a incorporar o moderno motor Fire Evo 1.4 em sua linha 2013. Estilo: modernidade e esportividade Externamente o carro recebeu novos para-choques dianteiros e traseiros, novos faróis, lanternas traseiras de LED, sistema de abertura do porta-malas Logo-Push, nova sigla Punto e novas rodas e calotas. Os novos parachoques trazem uma moldura central que remete a um visual mais robusto e agressivo. Os novos faróis do Novo Punto contam com luz de posição nas suas extremidades, o que permite uma maior identificação do veículo. Nas versões Attractive e Essence eles receberam personalização pintados nas cores Preto Brilhante e Metalizados; na Sporting os detalhes são em Preto Brilhante e Cinza; e na T-Jet em Preto Fosco e Cinza. Assim como os faróis, as lanternas traseiras são inteiramente novas e trazem uma tecnologia ainda mais moderna e inovadora: as guias de luz. Já os LEDs localizados nas lanternas produzem um agradável efeito visual quando as luzes de posição do carro são ligadas. Além disso, eles possuem uma resposta mais rápida quando acionados e uma vida útil superior à das lâmpadas. O Novo Punto T-Jet, referência esportiva do modelo, traz conteúdos estéticos exclusivos para realçar ainda mais sua esportividade. Faixas laterais, falsa entrada/saída de ar nos para-choques, ponteira dupla de escapamento cromada e pinças de freios vermelhas são alguns deles. O interior do Novo Fiat Punto foi completamente remodelado. Os painéis foram redesenhados e têm revestimento, texturas, tecidos e cores que caracterizam cada versão: Attractive 1.4 (Azul Folkstone), Essence 1.6 (Cinza Stell), Essence 1.6 com Kit Emotion (Bege Silver Birch), Sporting 1.8 (Nero Carbon) e T-Jet (varia conforme a cor externa). Nos quadros de instrumentos as novas serigrafias variam de acordo com as versões, e são exclusivas para cada uma. Completando a reformulação interna, agora o Novo Punto conta com uma nova iluminação branca para os comandos internos. DESTAQUES - Entre seus inúmeros itens de destaque o Novo Fiat Punto traz um grande diferencial tecnológico: Seletor DNA (Dinâmico, Normal e Autonomia); sinalização de frenagem de emergência, o ESS; novo câmbio Dualogic Plus com opção do comando dele no volante; e o sensor de estacionamento com gráfico visual. A avançada tecnologia do Seletor DNA permite que o motorista opte por até três diferentes formas de condução do seu carro, garantindo uma maior interatividade entre condutor e veículo. A primeira delas é o modo “Dinâmico”, que privilegia o desempenho. Nesse caso, a proporção entre o curso do pedal do acelerador e a abertura da borboleta é aumentada. No modo “Normal” ficam mantidas as características usuais de respostas do motor, sem nenhuma alteração no seu mapeamento. Quando a opção de condução for “Autonomia” aparecem indicações no display do quadro de instrumentos para os momentos exatos de troca de marchas, tanto para subir quanto para reduzir marchas. Outra tecnologia que foi adotada pelo Novo Punto é o ESS (Emergency Stop Signaling), ou sinalização de frenagem de emergência, que consiste no acionamento intermitente das luzes indicadoras de direção ao frear o veículo bruscamente. No Novo Punto o sensor de estacionamento também inova em termos de praticidade. Além de emitir sinais sonoros de alerta com a proximidade do obstáculo, ele conta com um gráfico visual indicativo de distância no quadro de instrumentos. O Novo Fiat Punto também está equipado com o novo Câmbio Dualogic Plus, recém-lançado no Bravo 2013. Ele pode vir com borboletas de mudanças de marchas posicionadas no volante. O Dualogic Plus traz avanços técnicos no sentido de melhorar as trocas de marchas para proporcionar maior conforto ao condutor. Outra melhoria do sistema é a função Auto-Up Shift Abort. Com ela o sistema é capaz de identificar o exato momento de uma necessidade de retomada de velocidade e abortar, se for o caso, a troca para uma marcha superior, mantendo a rotação do motor elevada para disponibilizar mais torque e potência. Em segurança, o novo Fiat Punto chega bem equipado. Ele traz de série em todas as versões o conceito HSD - High Safety Drive, composto por air bags frontais e freios com ABS, de quatro canais que ainda conta com o auxílio do EBD (Electronic Braking Distribution) Distribuição Eletrônica de Frenagem, otimizando a força de frenagem entre os eixos dianteiro e traseiro. Além disso, o Novo Punto pode vir equipado com sidebags e window bags para as versões Sporting e T-Jet totalizando a possibilidade de se contar com até seis air bags. NOVO SISTEMA - O Novo Fiat Punto passa a incorporar o moderno e eficiente sistema eco: Drive, já existente nos modelos Fiat 500 equipados com o Blue&Me™. Basicamente, o sistema analisa as rotas percorridas pelo motorista coletando inúmeras informações do veículo durante o trajeto. Os dados sobre emissões e eficiência do motor são transmitidos para um pen-drive ou celular com tecnologia Android que deverá estar acoplado à entrada USB no painel do carro. Após trafegar por um determinado número de percurso, o motorista precisa apenas retirar seu pen-drive e conectá-lo ao computador pessoal. As informações obtidas serão transformadas em infográficos detalhados sobre o desempenho do carro e o nível de emissões ocorrido durante sua utilização. Ele calcula a economia de consumo de combustível em litros e em reais e a redução obtida de CO². O objetivo do sistema é fornecer dados ao motorista de forma que sua condução seja a mais eficiente possível, especialmente em termos de economia e emissões de gases poluentes. MOTORES - A nova gama do Fiat Punto conta com uma variedade de motores, o que permite ao usuário fazer a escolha que melhor se encaixe em suas necessidades. São quatro motorizações: Fire Evo 1.4 Flex, E.torQ 1.6 16V Flex, E.torQ 1.8 16V Flex e 1.4 16V Turbo a gasolina, sendo que o motor Fire Evo 1.4 está chegando à linha Punto neste momento. Novidade na gama 2013 do Punto, o motor Fire Evo 1.4 Flex equipa a versão Attractive. Ele tem 85 cv de potência a 5.750 rpm e torque máximo de 12,4 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com gasolina; e 88 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 12,5 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com etanol. Seu projeto moderno incorpora o comando de válvulas CVCP ? Continuously Variable Cam Phaser, ou comando com fase continuamente variável. Este motor se caracteriza também pela economia e bom desempenho, e parte disso deve-se ao CVCP, que permite uma variação inteligente de até 50° na fase entre eixo-comando de válvulas e virabrequim. Assim, cada regime de funcionamento do motor acontece na fase ideal de eixo-comando, maximizando o torque em baixas rotações e a potência nas altas. Condutos de aspiração e de descarga e a câmara de combustão foram projetados para funcionar em conjunto com o CVCP. Para a versão Essence, o motor 1.6 16V E.torQ Flex, que se destaca pelo reduzido peso de suas partes móveis, alto desempenho com economia de combustível, níveis de emissões reduzidos, baixos índices de ruídos e vibrações e alta confiabilidade. O 1.6 16V tem potência de 115 cv e torque máximo de 16,2 kgfm a 4.500 rpm rodando somente com gasolina. Funcionando com etanol, sua potência é de 117 cv e seu torque, de 16,8 kgfm a 4.500 rpm. A versão Sporting vem equipada com o E.torQ 1.8 16V Flex que desenvolve 130 cv de potência máxima rodando com gasolina, e 132 cv, com etanol. O torque máximo de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol) também é atingido a 4.500 rpm. O propulsor 1.4 16V Turbo com 152 cv de potência máxima e 21,1 kgfm de torque, encontrados já a partir dos 2.250 rpm e mantendo-se até 4.500 rpm, está sob o capô do Punto T-Jet. Ele traz o premiado conceito “downsizing”, no qual motores mais compactos, com menor capacidade cúbica, atingem altos desempenhos, com mais economia de combustível. É capaz de levar o Punto a velocidade máxima de 203 km/h. Nova Gama 2013 do Fiat Punto A gama do novo Fiat Punto está composta por quatro versões de acabamento, quatro motorizações e dois tipos de câmbios. Além do bonito e elegante design, todas as versões oferecem ótimo nível de acabamento, conforto e segurança. A versão de entrada é a Attractive 1.4, seguido pela Essence 1.6 16V e Essence 1.6 16V Dualogic, Sporting 1.8 16V e Sporting 1.8 16V Dualogic e pela T-Jet 1.4 16V. O Novo Punto está disponível em 12 cores. Três delas novas: Branco Kalahari, Azul Maserati e Vermelho Oppulence. Nove existentes: Branco Banchisa, Preto Vulcano, Vermelho Alpine, Prata Bari, Cinza Scandium, Vermelho Modena, Cinza Cromo, Preto Vesuvio e Amarelo Indianápolis. SEGURANÇA - O novo Punto Attractive 1.4 vem com: HSD (Air bag duplo + ABS), ESS (Emergency Stop Signaling), vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, direção hidráulica, lanterna traseira a LED, banco do motorista com regulagem de altura, abertura interna da tampa do tanque de combustível, computador de bordo, desembaçador do vidro traseiro, limpador traseiro, My Car Fiat, porta-objeto móvel (copinho), porta-óculos, travas elétricas, trava automática das portas a 20 km/h, volante com regulagem de altura, entre outros itens. O Novo Punto Essence 1.6 vem com os conteúdos de série da versão Attractive mais: ar-condicionado, chave canivete com telecomando, retrovisores elétricos, farol de neblina, computador de bordo B, entre outros. A Essence Dualogic vem com câmbio Dualogic e piloto automático. O Punto T-Jet 1.4 vem com conteúdos de série da versão Sporting mais: vidros traseiros elétricos, banco traseiro bipartido com apoia-braço central, bancos esportivos, protetor de cárter, roda de liga 17” (incluindo estepe), piloto automático, Blue&Me, rádio CD/MP3, volante em couro com comando de rádio 8 teclas, sensor de estacionamento, Seletor DNA, volante com base quadrada, faixas laterais com escrita T-Jet e som Hi-fi com subwoofer.