NA HORA
O jornal de Mato Grosso Facebook Facebook twitter youtube

Cuiabá MT, Sexta-feira, 12 de Junho de 2026

CIDADES
Quinta-feira, 17 de Dezembro de 2009, 00h:36

MT-251

Duplicação sem estudo

Obras já começaram para ampliar acesso de Cuiabá a Chapada. Porém, Sema não emitiu parecer ambiental e córrego é atingido

STEFFANIE SCHMIDT
Da Reportagem
O governo do Estado iniciou as obras de duplicação da rodovia Emanuel Pinheiro, que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães, mesmo sem ter o estudo de impacto ambiental concluído pela Secretaria Estadual de Meio Ambiente (Sema). A vegetação da margem direita da pista dos primeiros oito quilômetros já foi retirada. É justamente nesta margem que se encontra parte do córrego Ribeirão do Lipa. Logo nos primeiros metros da pista, ele passa por uma galeria embaixo da rodovia. O motorista mais atento pode observar que sem a vegetação e com a forte chuva, a água corre escura, levando restos do barro deixado pela obra. De acordo com a Sema, “todas as recomendações serão feitas quando finalizar a análise” do Plano de Controle Ambiental e Plano de Recuperação de Áreas Degradadas. A Secretaria Estadual de Infra-estrutura (Sinfra) afirma que o primeiro trecho da obra, que vai do trevo da Guia até o trevo de Manso, tem licenciamento ambiental. Os outros três intervalos que serão duplicados, de Manso até Chapada, ainda terão o estudo realizado. Dois servidores da Sinfra, que integrarão o grupo de trabalho, foram nomeados esta semana. Nesse primeiro intervalo, de 17,2 quilômetros, a obra custara R$ 17,4 milhões e está prevista para ser entregue dentro de um ano. O engenheiro responsável pela obra, Nívio Melhorança, não soube informar se o licenciamento está regular. Ele explica que a galeria será prolongada e o córrego vai continuar passando embaixo da rodovia. Por conta do período de chuvas, segundo ele, o asfaltamento deverá atrasar. “Por enquanto, podemos fazer apenas as obras de drenagem e colocação de bueiros, caso contrário, não sabemos que resultado vamos ter e a chance de perdermos dinheiro e tempo são maiores”, explica. A obra começou no dia 11 de novembro e, um mês depois, o governo do Estado autorizou a abertura de licitação dos dois últimos trechos da empreitada. A duplicação total dos 62,2 quilômetros deverá ser concluída em 2011 e é um dos projetos do Estado com vistas à Copa de 2014. A pista dupla terá 21 metros de largura, com três faixas de tráfego, em cada mão, sendo uma para acostamento. Não é a primeira vez que o Ribeirão do Lipa se encontra no meio de alguma obra. Em novembro, o Ministério Público Estadual (MPE) firmou um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com a empresa Ginco Empreendimentos Imobiliários Ltda por conta da degradação da Área de Preservação Permanente (APP) do córrego Ribeirão do Lipa, onde está situado o loteamento Parque Residencial das Nações Indígenas - residenciais Mônaco e Montenegro – na altura do quilômetro 5 da rodovia, próximo ao bairro Jardim Florianópolis.

Edição EDIÇÃO 16961




ENQUETE
Você acredita que a Ferrovia Vicente Vuolo vai chegar a Cuiabá?
Sim. Seria uma questão de tempo. E de interesse.
Não. A Rumo já sinalizou que não é uma prioridade
Tanto faz. Em MT, os políticos não ligam para a obra
PARCIAL