Agecopa nega prejuízo ambiental

A Agência da Copa do Pantanal (Agecopa) assegura que os projetos respeitarão o aspecto ambiental da cidade e se pautarão por preservar a vegetação existente na cidade, como enfatiza o engenheiro Rafael Detoni, coordenador de mobilidade urbana. Em primeiro lugar, Detoni aponta que parte desta preocupação é fruto da interpretação equivocada de um vídeo-simulação do programa televisivo Estradeiro, veiculado pelo Estado e que mostra o BRT funcionando em Cuiabá e Várzea Grande. Na simulação (disponível em www.oestradeiromt.com.br), as vias segregadas exclusivas para os ônibus expressos aparecem no meio da avenida do CPA de forma que o canteiro se reduz a um mero e longo fio de concreto cortando a área urbana até chegar à avenida da FEB, igualmente desprovida de qualquer vegetação. Detoni explica que as imagens não passam de uma simulação e que o BRT é uma proposta ainda não desenhada, que não ganhou corpo de projeto. Ele diz que a aplicação do modelo na Grande Cuiabá não está definida e exemplo disso é que os técnicos estão finalizando as primeiras análises topográficas dos trajetos e sequer sabem se o solo da avenida Prainha (que passa sobre o córrego homônimo) suportaria a estrutura. Ele também esclarece que não se pode afirmar que o BRT eliminará os canteiros centrais da avenida do CPA porque, em princípio, a idéia é aproveitar as pistas viárias centrais para formar os corredores. É um dos poucos pontos definidos do modelo até agora. E a eventual subtração de parte da vegetação, se ocorrer, será compensada por estratégias de arborização da área e ocorrerá apenas em alguns pontos escolhidos para abrigar estações do sistema de ônibus, mas “jamais perdendo o canteiro para fazer adequação viária. É um contrasenso”. (RD)