FIA libera difusor da Brawn GP

Depois de quase seis horas de reuniões, conversas e análises, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou ontem que os difusores utilizados por Brawn GP, Williams e Toyota estão de acordo com o regulamento da Fórmula 1. Os comissários da entidade não acataram os protestos de Ferrari, Renault e Red Bull - elas argumentam que a peça é irregular. O difusor, pivô de toda a polêmica, é uma peça localizada na parte traseira do carro, abaixo do aerofólio, e que tem como principal objetivo direcionar o fluxo de ar. Neste ano, a ideia da FIA era reduzir a pressão aerodinâmica desta região em até 50%; mas as peças de Brawn GP, Williams e Toyota, por terem um formato diferente, não têm toda essa perda. As escuderias que se beneficiam desse formato de difusor alegam que estão dentro das regras, e colocam a concepção de suas peças como uma "interpretação do regulamento". A FIA, por enquanto, tem concordado com essa versão. Adrian Newey, projetista da Red Bull, já afirmou que a Brawn GP ganha cerca de 1 segundo por volta devido ao difusor, que ele julga ser irregular. A polêmica promete se estender durante todo o fim de semana. Os treinos livres para o GP da Austrália começaram às 21h30 de ontem. A sessão classificatória acontece às 2 horas de sábado, mesmo horário da corrida, no domingo.