Ferrari só espera volta de Felipe Massa em 2010

A Ferrari revelou ontem que espera pela volta do brasileiro Felipe Massa às pistas apenas em 2010. Através de nota oficial, a escuderia comemorou a boa recuperação do piloto após o acidente no treino classificatório para o GP da Hungria de Fórmula 1 e deixou claro não ter pressa em relação ao retorno do piloto. "Naturalmente, o sucesso dos exames foi recebido com grande satisfação em Maranello, com a perspectiva de poder contar com Felipe a 100% no inicio da próxima temporada", afirma a Ferrari, em nota oficial, comentando o resultado dos exames realizados na Unidade Intensiva de Neurociência do Hospital Jackson Memorial, em Miami. Os resultados dos testes neuromotores, de impacto e de capacidade cognitiva, além do exame na vista esquerda foram positivos. Assim, Massa tem todas as condições para poder desenvolver atividades esportivas. "Estou muito contente com o êxito dos exames", disse. De acordo com o comunicado, Felipe Massa passará por uma cirurgia plástica antes de iniciar a preparação para o seu retorno às pistas. A operação é necessária para reparar a caixa craniana onde foi verificado o impacto da mola no acidente no circuito de Hungaroring. A cirurgia ainda não tem data marcada, mas será feita nos próximos dias. A previsão é de que depois de um breve período de recuperação, Massa poderá retomar gradualmente a preparação física. "Depois da pequena cirurgia que farei nos próximos dias poderei finalmente começar a fazer um pouco de exercícios para voltar à forma e, sucessivamente, começar a andar um pouco de kart. Na pista com um Fórmula 1? Vamos dar um passo por vez: no momento estou concentrado somente na retomada das atividades físicas, o que já é um grande passo avante", afirmou Massa. INVESTIGAÇÃO - A investigação sobre a eventual armação da Renault no GP de Cingapura, no ano passado, pode não só representar o fim da equipe na F-1 como também envolver outras escuderias. Em sua segunda passagem na categoria - compete desde o Mundial de 2002 -, há algum tempo a montadora francesa considera a hipótese de não manter mais a equipe por causa dos altos custos. Para piorar o cenário, nas últimas três temporadas a Renault não tem registrado bons resultados. Em 47 corridas, foram apenas duas vitórias, uma delas a que gerou a abertura de investigação da FIA. A entidade está averiguando se a batida de Nelsinho Piquet foi proposital. Na ocasião, ele perdeu o controle de seu carro logo depois que Fernando Alonso foi chamado para o reabastecimento. Com a entrada do safety car, o espanhol venceu e acabou com o longo jejum de sua equipe. Pelo rádio, pouco depois do choque, a primeira reação do brasileiro foi se desculpar. "Já vinha beliscando o muro aqui e ali, mas acabei beliscando um pouco demais", falou à época. "Mas, se eu não batesse, o Fernando não ganharia. Ao menos fico feliz de ter sido o nosso time o beneficiado." Se ficar provado que Nelsinho agiu de maneira intencional, a Renault deve ser julgada pelo Conselho Mundial da FIA. Um escândalo que poderia ser a desculpa que a montadora francesa procura para acabar com o vínculo com a máxima categoria do automobilismo. No paddock, antes mesmo do início da investigação, muitos já davam como certa a saída da Renault da F-1 no fim do ano. Se isso ocorrer, Flavio Briatore pode assumir o time, que mudaria de nome. Mas não é só. Se a fábrica francesa sair, outros times serão envolvidos. A Williams, por exemplo, negocia para contar com os motores da Renault em 2010. Atualmente, além da própria equipe, ela fornece propulsores para a Red Bull, vice do Mundial. Em Spa-Francorchamps, onde Kimi Raikkonen deu à Ferrari a primeira vitória do ano, a escuderia italiana já cogitava entrar na Justiça se for provado que o acidente foi armação. O motivo é simples. Felipe Massa liderava o GP de Cingaprura com tranquilidade quando houve a batida na 14ª volta e o safety car foi à pista. Três voltas depois, entrou para reabastecer e um problema fez com que saísse com o carro preso à mangueira de combustível. Depois disso, foi punido com um drive through por ter saído dos boxes de maneira insegura. Não pontuou. No fim do ano, perdeu o título para Lewis Hamilton por apenas um ponto.