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Cuiabá MT, Quinta-feira, 18 de Junho de 2026

ECONOMIA
Sábado, 26 de Junho de 2010, 15h:24

Contornos, relevos e cores

Ainda brincando com a geometria, o interior do novo Fiat Uno faz um contraponto ao exterior ao explorar formas arredondadas. Acolhedoras, amigáveis, leves e joviais, convidam as pessoas a permanecer dentro do carro. Mais uma vez, nada aconteceu por acaso. Contornos, relevos, cores, texturas, grafias, acabamentos, tudo foi detalhadamente concebido e planejado tanto do ponto de vista estilístico quanto de ergonomia e comodidade. Assim, o habitáculo é espaçoso, iluminado, confortável, funcional e muito bem acabado – ele é totalmente revestido, sem chapa aparente. E, sem dúvida, está em completa harmonia com o espírito do novo modelo. Um dos pontos de destaque do habitáculo é o painel. A parte frontal traz a tecnologia “insert molding”, um filme estampado e injetado conjuntamente ao componente plástico — vem de série nas versões Attractive e Way e como opcional na Vivace. O recurso propicia a criação de elementos gráficos variados, coloridos e decorativos no painel, diferenciando as versões do carro, além de permitir ao dono de um novo Fiat Uno personalizá-lo com um dos muitos desenhos oferecidos como acessórios pela montadora. Os padrões e texturas de outras partes do painel também inovam. Olhando de perto, veem-se infinitos pequenos quadrados – de cantos arredondados, claro – em toda a superfície. Agradável ao toque e relaxante ao olhar, dão ainda mais qualidade ao acabamento do novo Fiat Uno. O quadro de instrumentos repete o tema circular, inclusive em seu display. Ele é iluminado por LED’s brancos, a leitura é clara, facilitando a vida do motorista. A Versão Vivace traz também o Econômetro, o mesmo indicador de consumo instantâneo que equipa o Uno Mille Economy e o Palio Fire Economy. Os revestimentos dos bancos também foram objeto de longos estudos. Em vez de se contentarem com o habitual, os designers pesquisaram novas tecnologias e produtos para chegar a um resultado condizente tanto com o estilo quanto com a qualidade do novo Fiat Uno. Assim, cada versão tem seu tecido próprio – pode ser tear, malha, veludo ou uma combinação de tecnologias – todos foram desenvolvidos por diferentes fornecedores exatamente do jeito que os designers desejavam.

Edição EDIÇÃO 16964




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