Viaduto da Sefaz continuará fechado

Interditado há aproximadamente um ano por conta de problemas detectados em sua construção, o Viaduto Jamil Boutros Nadaf, mais conhecido como “Viaduto da Sefaz”, deveria ter sido liberado ontem. Entretanto, o desbloqueio foi adiado por falta de acabamentos na pista de rolamento do elevado, que custou aos cofres públicos R$ 7,4 milhões. Por meio da assessoria de imprensa, a Secretaria de Estado das Cidades (Secid) informou que notificaria o consórcio VLT, responsável pela obra, para realizar os devidos acabamentos. “Devido à necessidade dos serviços, o elevado permanecerá interditado até que a obra esteja 100% conclusa”, informa a assessoria. Os acabamentos serão necessários para garantir a uniformidade entre o concreto e a borracha presente nas juntas da pista. Até ontem pela manhã, ainda não havia um novo prazo para conclusão dos trabalhos. O anúncio feito sobre a liberação do viaduto da Sefaz teve como base a conclusão do relatório encaminhado pela empresa LSE Laboratórios de Sistemas Estruturais, responsável pelos testes realizados no elevado. Porém, após o recebimento online do documento final, na noite de anteontem, foi definida a necessidade de manter o elevado fechado até que os serviços recomendatórios sejam conclusos pelo consórcio VLT. Assim, o secretário Eduardo Chiletto determinou a não liberação do trânsito, devido à necessidade de reparos nas juntas da pista de rolamento. "A liberação do tráfego poderia acontecer, porém não vamos receber uma obra que ainda necessita de acabamentos e não está 100% finalizada. Quero também pedir desculpas publicamente à sociedade e à imprensa sobre o anúncio feito inicialmente na tarde de ontem", disse Chiletto. Estruturalmente, conforme a Secid, o viaduto está aprovado. “A obra de reforço realizada no elevado aumentou a resistência da estrutura e o teste constatou o bom desempenho estrutural do viaduto. O documento também destaca que o elevado pode ser utilizado normalmente com as cargas especificadas no projeto original, que compreende até 45 toneladas”, reforçou. Segundo Chiletto, os ensaios de cargas realizados no viaduto confirmam que não há qualquer risco estrutural, porém, a determinação do governador Pedro Taques é de que as obras só devem ser recebidas pelo Estado com qualidade total atestada. Com 278 metros de extensão, o Viaduto da Sefaz faz parte da obra do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que até o momento teve um investimento público da ordem de R$ 1,4 bilhão. O elevado foi inaugurado em fevereiro de 2014. Mas, seis meses após, precisou ser interditado devido à constatação de problemas estruturais. Em fevereiro deste ano, o governo determinou a realização de reparos no elevado, que não tiveram custos adicionais para o Estado, segundo a Secid.