Trajeto do VLT não será encurtado

O trajeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) continua sendo o mesmo do projeto inicial, mas o modal pode começar a operar em determinados trechos primeiramente, afirmou ontem a Secretaria de Estado de Cidades (Secid). Com o novo cronograma de obras em mãos e com ciência de que as obras serão entregues de forma paulatina, o Governo estud colocá-lo em funcionamento conforme os trechos forem sendo entregues, sem esperar que todo o projeto seja concluído. “No planejamento, o trecho Aeroporto/Porto vai ser o primeiro a ser entregue, então, esse vai ser o primeiro trecho em funcionamento, enquanto os outros vão sendo trabalhados”, disse a assessoria de imprensa da secretaria. A intenção é que a obra não fique mais tempo parada até que seja finalizada, dando utilidade não só aos trilhos prontos, mas também a toda estrutura que deveria ter ficado pronta para a Copa do Mundo de 2014. No entanto, essas ações são apenas intenções. Acontece que as obras do modal ainda não foram e não serão retomadas por enquanto, devido a um embate entre o Consórcio VLT e o Governo do Estado. Ambos não chegaram a um acordo sobre valores, já que o Consórcio busca um aditivo de mais de R$ 400 milhões, e o Governo não pensa em ceder aos pedidos, uma vez que a obra já está avaliada em mais de R$ 1 bilhão. “O governo não vai pagar além do que já foi pago, o que temos que pagar são pequenos reajustes que estão listados ao contrato assinado, fora isso, nada a mais”, explicou a Secid. O impasse está longe de terminar; uma nova rodada de tentativas de conciliação entre as partes deve ser marcada pela Justiça Federal, já que, sem um acordo judicial, a obra não será reiniciada. No último cronograma apresentado, o VLT fica pronto em 07 de setembro de 2018, mas neste prazo não está estipulada a perda de tempo com desapropriações no decorrer da rota - e nem o tempo perdido com o impasse judicial. No eixo Aeroporto/Porto, a estimativa era de que a obra começasse no dia 1º de julho, o que já não aconteceu. A segunda fase, Centro/CPA, em abril de 2016 e finalização em 14 de outubro de 2017. Por fim, a última fase, Morro da Luz/Coxipó, entre 23 de maio de 2016 e 07 de setembro de 2018. A obra do modal foi iniciada em agosto de 2012, orçada em R$ 1,4 bilhão. Três anos depois, pouca coisa mudou, especialmente em Cuiabá. Trilhos podem ser vistos em Várzea Grande, mas cobertos de mato. Para saber sobre a retomada das negociações na Justiça Federal, o órgão foi procurado, mas sem sucesso.