Sinais sem sincronia

A falta de sincronia dos semáforos em Cuiabá faz com que o trânsito se torne ainda mais caótico. O problema é ressaltado principalmente nos horários de pico, quando quase 100 km de vias chegam a ficar congestionadas. De acordo com a Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte Urbano (SMTU), Cuiabá conta com 150 semáforos, porém eles não são sincronizados. Segundo o frentista Wilian Cardoso, de 27 anos, que trabalha na região central da Capital, o problema afeta a rotina dele. Ele contou que no entroncamento das avenidas Fernando Corrêa da Costa, Coronel Escolástico e General Vale, a falta de sintonia entre os sinais cria um enorme engarrafamento. “Tem três sinais ali, porém parece que eles não se comunicam. Então, quando você termina de passar um, tem que parar em outro instalado a menos de 10 metros. Fora que tem um ângulo que você não sabe qual semáforo deve obedecer. Os carros acabam ficando entre os dois sinaleiros e trancando a via”, afirmou o frentista. Na avenida Isaac Povoas, um dos mais movimentados corredores de trânsito de Cuiabá, a situação se repete. Existem nove semáforos em 1,6 km. Nos horários de pico, o fluxo praticamente não se desenvolve na região. A comerciante Noeli Maria do Rosário, de 43 anos, afirmou que já passou 1h20 para atravessar o trecho, que normalmente leva dois minutos. “A pé eu demoraria 20 ou 25 minutos. Mas, de carro é assim, você anda cinco metros e ele fecha. Aí, o vizinho quer passar a todo custo e tranca o cruzamento. Isto acaba gerando uma reação em cadeia ali.” Na avenida Historiador Rubens de Mendonça (CPA), a falta de sincronismo entre os aparelhos já causou diversos acidentes. Conforme Danilo Cesárino, de 36 anos, ele já cansou de ver sinais das ruas que cruzam a avenida abrindo antes do da via principal fechar. MAIS PROBLEMAS - Além da falta de sincronia, os sinaleiros de Cuiabá são alvo de outras reclamações por parte da população. Por conta da oscilação de energia, os aparelhos da avenida do CPA amanheceram desprogramados em cinco ocasiões somente no último mês. Aproveitando-se disso, algumas pessoas chegaram a furtar os fios do equipamento. Em dezembro passado, os semáforos do entroncamento da avenida Mato Grosso com a do CPA chegaram a ficar quebrados por mais de uma semana. Outra situação levantada pela reportagem é que não tem nenhum tipo de informação ou telefones de contato gravados nos equipamentos para casos de pane ou defeito. De acordo com Eldemir Pereira de Oliveira, professor do curso de Engenharia Civil da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), a sincronização, ou “Onda Verde”, desafogaria o trânsito da região central. “Ele estabelece uma velocidade constante para uma grande massa de veículos, evitando assim os congestionamentos”. Ele afirmou que o serviço deveria ser considerado, ao menos, para os principais corredores da cidade, como nas avenidas Miguel Sutil, Coronel Escolástico (Prainha), Fernando Corrêa da Costa, Getúlio Vargas e Isaac Povoas. Segundo o secretário adjunto da SMTU, Thiago França, desde início do ano a secretaria está remodelando o trânsito da cidade, tentando amenizar o problema dos congestionamentos. Entre as principais medidas estão a faixa exclusiva para ônibus e táxis e a proibição de conversão à esquerda em cruzamentos de avenidas. Ele afirmou que até o final do ano mais 10 sinaleiros serão instalados, e em 2014, a prefeitura começará a instalação da “Onda Verde” na Capital.