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CIDADES
Quarta-feira, 03 de Junho de 2009, 20h:52

TRANSTORNO

Cruzamentos no Porto viram problema

DANA CAMPOS
Da Reportagem
O trânsito na região do bairro Porto tornou-se um problema para muitos motoristas de Cuiabá. Com ruas estreitas, o elevado fluxo de veículos tem gerado inúmeras queixas. Condutores são obrigados a enfrentar transtornos no trânsito lento e caótico. Diante disso, a Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTU) afirma que já existem projetos para adequações viárias em diversos pontos, que deverão solucionar questões como o da região, após a confirmação de Cuiabá como uma das sub-sedes da Copa de 2014. Um dos pontos que tem gerado insatisfação por parte dos motoristas é o cruzamento da avenida 8 de Abril com a rua Barão de Melgaço. No local, a confusão para quem utiliza essas duas vias é constante. Enquanto a reportagem apurava informações no local, um motociclista que seguia pela avenida foi atropelado por uma mulher que conduzia um veículo Gol na rua Barão de Melgaço. O autônomo Elton Bastos de Oliveira, que estava na moto, não sofreu ferimentos. E a motorista do veículo, que prestou socorro, preferiu não falar sobre o acidente. No entanto, reclamou Elton, “a prefeitura deveria tomar alguma medida para dar mais segurança e mobilidade aos condutores que trafegam pelo local. Foi a primeira vez que aconteceu comigo, mas vejo isso aqui direto”. Mais adiante, no entroncamento da avenida Beira-Rio com a rua Mário Correa, o trânsito fica praticamente parado durante toda a semana, devido ao congestionamento. Segundo o taxista Camilo do Carmo, o transtorno ocorre até mesmo aos sábados, devido à movimentação no Mercado Municipal. A única solução viável para o problema nesses dois pontos, afirmou o diretor de Planejamento da SMTU, Rafael Detone, será a construção de duas pontes sob o córrego 8 de Abril. “Quem utiliza a região como acesso ao mercado, ao bairro Jardim Cuiabá e à universidade que fica na Barão terá mais mobilidade”, garantiu, afirmando que o recurso para a obra, orçado em pouco mais de R$ 2 milhões, está previsto no cronograma de adequações para a Copa de 2014.

Edição EDIÇÃO 16960




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