NA HORA
O jornal de Mato Grosso Facebook Facebook twitter youtube

Cuiabá MT, Quarta-feira, 24 de Junho de 2026

ARTIGO
Quinta-feira, 20 de Setembro de 2012, 21h:35

ADILSON ROSA

Tá faltando obra nesse pacote!

O pacote para a Copa do Mundo para Cuiabá é formado de 47 obras, sendo todas iniciadas, a maior parte referente ao trânsito. São obras que vão transformar o trânsito na Grande Cuiabá, de leste a oeste, de norte a sul. Quem tem automóvel, picape, moto ou até utilitários poderá desfrutar de um trânsito rápido e poderá se sentir num país de primeiro mundo – isso caso todas as obras estejam concluídas no prazo final que é em 2014. E isso não é tudo. Para transformar a Grande Cuiabá e adjacências, tanto o governo estadual como federal anunciaram obras complementares, sendo algumas antes do início das intervenções e outras posteriormente. Algumas estão esquecidas, e outras lembradas nesta semana. Precisamos estar atentos. O rodoanel que são mais de 20 quilômetros entre Cuiabá e Várzea Grande já foi lembrado. Uma obra arrastada, palco de superfaturamento, embargo e outros ingredientes bem brasileiros, a transformou em pista de corrida rodeada de lixo. A novidade é que ela será concluída em breve. Até a semana passada, no entanto, o rodoanel era uma bela de uma interrogação. A duplicação da Rodovia dos Imigrantes – entre Cuiabá e o Trevo do Lagarto – ainda é uma incógnita, pois muito se falou nela, muita notícia, com data de início e tudo, mas nada. Como se trata de uma rodovia estadual, é preciso que ela seja federalizada para ser duplicada. Será que o governo federal tem interesse? Parece que não tem mesmo. Quem está nesse estágio é a conclusão da MT 040, entre Barão de Melgaço e São Lourenço, um trecho de 77 quilômetros. Um pequeno trajeto levando em conta o tamanho de Mato Grosso e suas distâncias. Mas de suma importância para a Grande Cuiabá e o Estado todo, pois seria uma terceira alternativa de ligação entre a Capital e Rondonópolis, por tabela todo o sul do país. Atualmente, para o ir e vir entre as duas cidades, o motorista tem que penar pela Serra de São Vicente que está em fase de duplicação ou percorrer mais 60 quilômetros passando por Chapada dos Guimarães e Campo Verde. Com a conclusão da MT 040, seria uma viagem “dois em um”, pois trata-se de um trecho turístico. Só a paisagem seria um verdadeiro descanso. ADILSON ROSA é repórter

Edição EDIÇÃO 16968




ENQUETE
Você acredita que a Ferrovia Vicente Vuolo vai chegar a Cuiabá?
Sim. Seria uma questão de tempo. E de interesse.
Não. A Rumo já sinalizou que não é uma prioridade
Tanto faz. Em MT, os políticos não ligam para a obra
PARCIAL