Eu até agora não entendi porque a Sinfra foi buscar gente de tão longe para fazer o laudo, desprestigiando o Instituto Brasileiro de Avaliações de Perícias IBAP, e seus membros, peritos em engenharia: Dr. José Francisco Barbosa Ortiz, Dr. Benedito Eliseu Schuring, Dr. Reniel de Pouso Filgueira e também o Dr. Palmiro, especialista em estradas e pontes e que teve sua formação no Exército brasileiro. Falta o secretário do engenheiro agrônomo governador Blairo Maggi, valorizar e respeitar mais os profissionais de Cuiabá - Mato Grosso. JOSÉ FRANCISCO BARBOSA ORTIZ, engenheiro, Cuiabá/MT
[email protected] *** Esse laudo vem bem de encontro às necessidades de escoamento da produção dos amigos do agronegócio que têm fazenda por ali, pois o tráfego de caminhões pesados já virou rotina numa estrada sem estrutura nenhuma para isso; não é a toa que asfaltaram a estrada até Campo Verde. Quando a esmola é demais o santo desconfia. Não basta acabar com o que tínhamos de floresta amazônica, agora vão acabar também com o cerrado, com as belezas naturais de Chapada e se puderem com o que restar do Estado de Mato Grosso. Afinal era pra isso que eles queriam o poder, não? PAULO ANDRADE, aposentado, Cuiabá/MT
[email protected] Chapada receberá US$ 120 milhões Finalmente Chapada terá um produto turístico a ser mostrado para o mundo, gerando emprego, renda e qualidade de vida a seu povo. Quem quer sossego fique na cama, pois nosso povo precisa ter emprego, lazer. Chapada precisa deixar de ser dormitório de abastados que sequer pagam IPTU ou fazem compras no município. Parabéns a prefeitura que buscou este empreendimento para Mato Grosso. Quem é contra o desenvolvimento da região, deve deixá-la, pois nossas crianças estão se formando e não têm onde exercer uma profissão e ter sua independência para sustentar suas futuras famílias. Sejam bem vindos empreendedores, o povo que gosta de Chapada os agradece e recebe de braços abertos. Precisamos ter sustentabilidade sem ficar dependendo dos governos estadual e federal! AUGUSTO CESAR, engenheiro, Cuiabá/MT
[email protected] Sinfra estuda rede de proteção no bloco sobre rodovia Após trocar algumas palavras com o repórter Alexandre, faço aqui mais algumas considerações. Sem conhecer o laudo do professor mineiro e sem conhecer também o projeto de rede protetora, mais uma vez afirmo que o risco de desabamento do bloco de arenito acima do viaduto do Portão do Inferno é um risco permanente. Em geologia nós aprendemos que o fator tempo é um dos mais importantes no processo erosivo. O pacote sedimentar apresenta estratificação cruzada, resultante da deposição milenar de sedimentos tanto pelo vento como pela água. Essa situação facilita a erosão e o desgaste da rocha. Temos que levar em consideração que a infiltração da água nas fendas, a variação de temperatura provocando a dilatação e contração dos grãos, a água de escoamento superficial, o próprio vento contínuo e acima de tudo a trepidação provocada pelos veículos no viaduto, coloca em risco os veículos que ali passam. Simplifiquei bastante a explicação, mas insisto mais uma vez: é preciso fazer um estudo in loco e instalar ali um sismógrafo urgentemente, pois o que estão fazendo não resolverá o problema. Mais além, no Km 46 temos uma situação semelhante que passa despercebida, mas que coloca os usuários da rodovia, sob o mesmo risco. Agradeço a atenção e me coloco a disposição para trocas de idéias com os estudiosos ELLY ROBERTO DE OLIVEIRA, geógrafo aposentado, Chapada dos Guimarães/MT letellyterra.com.br Constran forma SPE para retomar obras no Estado Vamos ver se desta vez a obra continua. O que falta é vontade política e peito dos atuais administradores. Dinheiro, após tantos escândalos, mensalão, cueca, valerioduto, etc... está é sobrando! Se a ferrovia estivesse nas mãos do rei Olacyr, já estaria pronta e funcionando há muito tempo, entregando nossos produtos (minério de Carajás e grãos) no Porto no Oceano Pacífico para os países da Ásia e América, com baixo custo de transporte, aumentando nossa competitividade no cenário internacional. JOSE BENEDITO PERINI, engenheiro mecânico, Santa Fé do Sul/SP
[email protected] DEM tentam amenizar crise na campanha O que esse apresentador de terceira categoria disse não deixa de ser verdade, Várzea Grande ainda resiste e o coronelismo ainda persiste. Mas quem é ele para fazer tal crítica? Se foi o primeiro a se render (eu disse com r e não v) a eles! Com que moral ele usa a mídia para tal? Digo e repito, nesta eleições, em Várzea Grande, se correr o bicho pega se ficar o bicho come; mas, nesse caso, onde está a justiça eleitoral que permite um ex-candidato, indicar a esposa como candidata, usar a mídia para seus recados e acertos? A verdade é uma só, o povo tem os governantes que merece. RUBENS ALMEIDA, economista, Cuiabá/MT
[email protected] Gaeco faz operação e fecha a prefeitura Quem conhece a construção da história de Marino Franz durante 28 anos em Lucas do Rio Verde jamais vai aceitar essa mancha que tentam imputar em seu nome. É um visionário. Um milionário pelo seu próprio tino de homem de negócios e excelente prefeito. Um progressista que colocou LRV em destaque no cenário nacional. A ele todas as honras. CARLOS A. GOMES, mecânico de aeronaves, Cuiabá/MT
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