Estrada asfaltada é o principal modal de transporte nacional e em Mato Grosso é canal de escoamento de produção agropecuária. No entanto, no âmbito regional ela não deve ser vista somente por esse prisma e precisa ganhar função social. Função social é a fundamentação para a pavimentação da Rodovia Nova Conquista (MT-423) com 84 km de extensão ligando União do Sul a Cláudia, no divisor das águas dos amazônicos rios Teles Pires e Xingu, região norte ou Nortão mato-grossense. No sábado (13) o governador Silval Barbosa, acompanhado por autoridades e moradores da região, inaugurou a pavimentação de um trecho com 14,9 km da MT-423 (com pequeno segmento coincidente com a MT-429) no sentido União do Sul-Cláudia. Essa obra foi executada por uma parceria público-privada também chamada de PPP Caipira do governo estadual (90% do montante) com a prefeitura de União do Sul e a Associação dos Beneficiários da Rodovia Nova Conquista, que juntos desembolsam 10% do investimento em contrapartida. União do Sul é um dos 48 municípios mato-grossenses sem acesso pavimentado. Sua interligação à malha rodoviária nacional não é motivada por sua produção de commodities - nem mesmo por seu potencial de produção - que é pequeno tanto no tocante à atividade pecuária quanto ao cultivo de grãos, mas somente pelo aspecto social em busca de qualidade de vida para sua população. O município de União do Sul emancipou-se há 15 anos, tem 4.581 quilômetros quadrados e 3.760 habitantes; no decênio 2000/2010 sua taxa de crescimento populacional proporcional foi negativa: -10,40% ao passo que no período Mato Grosso cresceu 21,15%. Seu Produto Interno Bruto (PIB) é um dos menores de Mato Grosso: R$ 55.034.000 sendo sua renda per capita de R$ 13.403,32 (a média mato-grossense é de R$ 17.927) e seu Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) de 0,768 numa escala de zero a um (a média estadual é de 0,773). Os indicadores sociais do município são efeitos de seu isolamento imposto pelas limitações de sua principal via de acesso, muito embora para os padrões mato-grossenses sua sede esteja relativamente perto da malha rodoviária pavimentada. Porém quando o asfalto completar sua ligação com Cláudia esse cenário mudará por completo, porque União do Sul passará a oferecer melhores condições de vida aos moradores e atrairá investidores. A pavimentação para União do Sul não é obra isolada no setor rodoviário. É parte do grande projeto idealizado por Silval Barbosa para interligar todas as cidades por asfalto, e ao qual se insere Cláudia que aguarda a conclusão do asfalto na Rodovia André Maggi (MT-423) que dá acesso à BR-163 na área urbana de Sinop. A obra em União do Sul é de pavimentação rodoviária, porém seus maiores reflexos serão no campo social. Esse enfoque administrativo de Silval Barbosa é uma das marcas de seu governo e sua execução é imprescindível para que em breve espaço de tempo haja menos desníveis entre os maiores e os menores municípios mato-grossenses. Os indicadores sociais do município são efeitos de seu isolamento