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CIDADES
Sexta-feira, 12 de Março de 2010, 21h:54

COPA DE 2014

Prefeitura libera licença para 15 obras de adequação

A prefeitura de Cuiabá já liberou a licença de localização ambiental para 15 obras de adequação viária para a Copa do Mundo de 2014. As licenças foram entregues pelo secretário municipal de Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano, Archimedes Pereira Lima Neto, a técnicos do governo do Estado. Conforme o secretário, na licença consta a autorização para localização das obras, com início do procedimento de licenciamento ambiental que se fundirá com a homologação dos Conselhos Estadual e Municipal de Meio Ambiente, nos trechos urbanos em intersecções dos principais eixos viários da cidade, como as avenidas Fernando Corrêa da Costa e a Miguel Sutil. Nesta semana, o governo estadual divulgou projetos para 21 obras em três principais vias de Cuiabá e Várzea Grande para a melhoria de infra-estrutura à Copa de 2014. O investimento, originário do governo federal, é de cerca de R$ 350 milhões para as 21 intervenções. Dentre as principais obras projetadas, estão oito viadutos e seis trincheiras (passagens subterrâneas de veículos), entre outras obras distribuídas na extensão urbana das três avenidas – além das duas cuiabanas, a avenida da FEB, em Várzea Grande, sofrerá alterações. Os locais são pontos estratégicos para a correção de conflitos e melhoria da mobilidade urbana na Grande Cuiabá. Para tanto, os projetos seguem uma nova lógica para o trânsito local: a prioridade ao transporte coletivo, uma exigência da FIFA (Federação Internacional de Futebol que organiza a Copa do Mundo) e que levou ao traçado de grandes corredores de ônibus. A nova lógica de fluxo também visa favorecer os trajetos entre o aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, ao estádio Verdão, aos terminais rodoviários, centros de treinamento, parques e hotéis. Os projetos divulgados indicam apenas parte das inúmeras intervenções necessárias para que o conglomerado urbano abrigue a Copa de 2014 como subsede. Trata-se de um pacote encomendado sob os parâmetros do Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Dnit), responsável pela infra-estrutura das rodovias federais. (Com assessoria)

Edição EDIÇÃO 16961




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