Meia pista é interditada sobre a Ponte Nova em VG

A Secretaria de Estado de Transporte e Pavimentação Urbana (SETVU) inicia hoje a obra de reparo ou contenção na cabeceira da ponte Maria Elisa Bocaiúva, mais conhecida como Ponte Nova, sobre o rio Cuiabá. Devido às intensas chuvas dois buracos foram abertos nas extremidades da construção no sentido Várzea Grande-Cuiabá. Ontem, a pista foi parcialmente interditada devido ao risco de novos deslizamentos do barranco que dá suporte à cabeceira da ponte. “Se as medidas não forem tomadas o mais rápido possível a situação pode se agravar”, disse o guarda municipal Márcio Flaviano Lesco que junto com um colega controlava o trânsito no local. A passagem de carros estava sendo feita apenas pelo meio da pista. “O tráfego de carros aqui é bastante intenso e a nossa intenção é não permitir que o processo de deslizamento acelere e com isso deixar a passagem intransitável”, comentou. O problema teria sido detectado pelo prefeito de Várzea Grande, João Madureira, que costuma passar pelo local todos os dias. Madureira percebeu a existência dos buracos e acionou equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Sinfra), que confirmaram o risco de desmoronamento, conforme assessoria de imprensa do município. Já o secretário-adjunto de Pavimentação Urbana, Alaor Zeferino de Paula, garantiu que o problema não atingiu a estrutura da Ponte Nova. “Na estrutura não há nada, não há nenhum problema”, assegurou. As obras devem durar cerca de três dias. “Vamos começar o trabalho amanhã (hoje). Vamos fazer a contenção e preencher os buracos com pedras de diâmetros grandes para maior segurança. Já na parte superior será feita uma camada de concreto”, disse. Alaor de Paula explicou que as pedras precisam ser grandes para que em caso de novas infiltrações não haja novos deslizamentos de terra. Por causa dos trabalhos, o secretário-adjunto solicitou aos motoristas que trafeguem com cuidado ao passar pela Elisa Bocaiúva. MOBILIDADE – Caso o sistema do Bus Rapid Transit (BRT) seja o escolhido para o projeto de mobilidade urbana para Cuiabá com vistas à Copa de 2014, será necessária a construção de mais uma ponte com duas pistas para o mesmo sentido ao lado da Júlio Muller, principal ligação entre Cuiabá e Várzea Grande.