Fechar cruzamento causa ainda mais dano com as obras

Se já era difícil dirigir em Cuiabá sem as obras da Copa do Mundo de 2014, com os trabalhos a situação piorou. E o costume de muitos motoristas cuiabanos de fechar o cruzamento – algo que sempre prejudicou o trânsito - tornou-se ainda mais danoso nos últimos dias. Este tipo de infração ocorre quando o semáforo abre e não há espaço após o cruzamento para o veículo seguir em frente. Mesmo assim, um ou mais motorista bloqueiam a interseção. E quando o sinal da via lateral abre, os veículos que estão nela não podem sair. “Falar do trânsito em Cuiabá é complicado. Há muito tempo que motoristas trancam os cruzamentos e isso só acentuou com as obras da copa do mundo”, diz o arquiteto Ademir Pinheiro, de 55 anos. Além de uma questão de educação para o trânsito, Pinheiro cita outros fatores que, para ele, impedem o fluxo viário. “Em Cuiabá, todo o retorno é para esquerda, lado que mais se desenvolve a velocidade. As ruas não são bem sinalizadas e muitas rotatórias possuem o diâmetro muito pequeno como no trevo do Santa Rosa. Tudo isso gera engarrafamento”, pontua. Professor e engenheiro de transportes, Sérgio Luiz Magalhães é critico ao afirmar que 60% da população que está atrás de um volante não estão habilitar a dirigir. “Falta preparo psicológico. A sua pressa não é mais importante que a minha”, frisa. Mas para ele a situação se agrava pela falta de um serviço de transporte coletivo, que faça com que o cuiabano opte em deixar o carro na garagem e decida pegar um ônibus. “Não temos um transporte coletivo seguro, confortável e de qualidade”, criticou. Ficar com o carro parado na área de cruzamento da via, prejudicando a circulação dos outros veículos e dos pedestres, é infração de trânsito de natureza média, prevista no artigo 182, inciso VII do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), punida com multa de R$ 85,13, mais quatro pontos negativos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). De acordo com o coordenador municipal de Trânsito, Rogério Taques, este tipo de infração costuma ocorrer com muita frequencia nos cruzamentos da avenida Isaac Povoas com a Rua Barão de Melgaço e da Generoso Ponce com a Tenente Coronel Duarte (Prainha). Porém, o problema não se limita apenas nas imediações dessas duas interseções. “Quando se fecha um cruzamento desses compromete-se o fluxo na Comandante Costa com a Isaac Povoas, na Marechal Deodoro com a Isaac Povoas, na Presidente Marques com a Isaac Povoas e na Getúlio Vargas com a Barão de Melgaço”, relaciona. “É um efeito em cadeia e que tem se estendido para avenidas como a Lava-pés com a Filinto Muller e a Coronel Escolástico com a Prainha”, acrescenta. Conforme Taques, os agentes de trânsito têm permanecido nos principais cruzamentos, em horários considerados críticos, orientando motorista para que evite parar o carro na área de retenção ou mesmo na faixa de pedestre. Taques lembra ainda que no próximo dia 18, mais 168 profissionais estarão nas ruas da cidade. “A presença do agente inibe a infração do trânsito, mas é preciso que haja compreensão e colaboração de todos”.