Dentro de 20 dias a Agecopa irá apresentar ao governador Silval Barbosa (PMDB) a decisão sobre o melhor sistema de transporte coletivo a ser implantado em Cuiabá e Várzea Grande, dentro dos projetos para a Copa do Mundo de 2014. O debate está entre o VLT (Veículo Leve Sobre Trilho) ou BRT (Bus Rapid Transport). No entanto, a indicação é de que o VLT seja o escolhido. Conforme o presidente da Agecopa, Eder Moraes, o modelo escolhido será um transporte moderno, rápido e confortável e que contemple a melhoria da infraestrutura com o mínimo de intervenções. A Agecopa trabalhava com o projeto do BRT, escolhido ainda no governo do hoje senador Blairo Maggi (PR). A escolha foi baseada em critérios técnicos para atender à demanda populacional da cidade e também foi analisado o critério financeiro, já que o BRT é mais barato. Enquanto o BRT irá custar em média R$ 400 milhões, o VLT custará aproximadamente R$ 900 milhões. Com o projeto já definido, deputados começaram a defender este ano o VLT, por ser mais moderno, durável e exigir menor número de desapropriações. Em viagem a Portugal para avaliar o sistema de VLT da cidade de Porto, o governador, Eder Moraes e uma comitiva de deputados conversaram com empresários do setor e investidores. A saída para a diferença no preço seria uma parceria público-privada. O presidente Eder diz que investidores estão interessados no projeto. Caso o VLT seja o escolhido, o grupo conseguiu garantia de que existe tempo hábil para a execução do projeto, pois ele leva dois anos para ser concluído. Nesse caso, o Estado ainda teria o restante do ano de 2011 para cuidar dos projetos básicos e estruturais da obras.