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Cuiabá MT, Sexta-feira, 19 de Junho de 2026

ECONOMIA
Sábado, 28 de Fevereiro de 2009, 12h:20

PEUGEOT

207 Escapade: visual atual e bem esportivo

O mais novo modelo da Peugeot incorporou as melhorias alcançadas pelo desenvolvimento do 207, como novo acerto na suspensão e novas prestações de conforto

ROSIVALDO SENNA
Editor de Veículos
Completando a recém lançada linha 207 – formada pelas carrocerias hatchback (três e cinco portas), station wagon e sedan – a Peugeot lança no mercado brasileiro o 207 Escapade. O modelo, comercializado desde dezembro do ano passado, chega oferecendo um design único e uma ótima relação custo x benefício. Com um visual atual e marcadamente esportivo, o modelo manteve as qualidades que levaram ao êxito comercial do 206 Escapade: design arrojado, ampla lista de equipamentos de série – agora agregando computador de bordo, sensores automáticos de farol e limpador do pára-brisa – e prazer na condução dinâmica do modelo, que transita sem dificuldade em piso de terra batida, superando as irregularidades do terreno ao disponibilizar amortecedores de curso mais longo e suspensão independente nas quatro rodas. Aliado a esses atributos, o modelo incorporou as melhorias alcançadas pelo desenvolvimento do 207, como novo acerto na suspensão e novas prestações de conforto, resultado do trabalho de isolamento acústico do habitáculo e do câmbio com comando por cabos. PERFIL DO CLIENTE Nas pesquisas realizadas pela Peugeot que serviram de base para o desenvolvimento do modelo, a Marca identificou como perfil do cliente potencial para o 207 Escapade o usuário entre 30 e 60 anos, 60% do sexo masculino, casado ou morando junto, com um ou dois filhos em sua maioria e com curso superior completo. Esse cliente é um profissional liberal (em sua maioria), cuja renda varia entre R$ 4 mil e R$ 6 mil ou acima de R$ 10 mil, e a principal razão de compra é a aparência externa do veículo. Quem o dirige é o próprio comprador, que utiliza o carro na cidade e em suas saídas para fora dela. Esse consumidor adquire o automóvel por recomendação, informação da internet e, principalmente, pela experiência anterior com a Marca. Autêntico cross-station compacto, o 207 Escapade incorpora o estilo dinâmico e vigoroso da nova geração de veículos da Marca, agregando novos elementos que ressaltam seu visual robusto e jovial. Outra característica marcante da linha 207, agora o Escapade apresenta um conjunto ótico com “máscara negra” que invade a lateral do modelo e ressalta seu olhar felino. Integrada à proposta aventureira do modelo estão saias laterais em aplique preto, que se iniciam no pára-choque dianteiro, contornam pára-lamas mais salientes e alongam-se pela lateral do veículo até o pára-choque traseiro. Reforçam o caráter robusto e aventureiro do 207 Escapade a maior altura do solo – 25 mm em relação ao 207 SW – em função do conjunto de suspensão, as rodas em liga leve de 14 polegadas calçadas em pneus de uso misto, e novas lanternas traseiras localizadas na coluna do teto na cor branca. Completam o visual esportivo do veículo barras longitudinais no teto para bagageiro, maçanetas traseiras embutidas na coluna das portas, abertura independente do vidro traseiro e tampa do tanque de combustível tipo aviação. Sofisticação e capricho no acabamento Internamente, o 207 Escapade foi alvo do mesmo cuidado despendido no lançamento da linha 207. O modelo apresenta um console com longa ondulação de textura diferenciada e agradável ao toque. Saídas de ar em moldura tipo alumínio decoram a fachada central superior. O mesmo material é utilizado nas maçanetas internas das portas, porta-luvas, manopla do câmbio, pedaleiras e soleiras dianteiras. Suspensão privilegia o conforto A suspensão do 207 Escapade ganhou novos amortecedores com o objetivo de privilegiar o conforto e o prazer em dirigir tão prezados pela Marca. O sistema foi retrabalhado de maneira particular na traseira, que é composta por um eixo rígido de grande diâmetro fixo na carroceria, onde são ligados os dois braços que suportam as rodas. Esse tipo de suspensão utiliza barras de torção e os amortecedores são montados de forma inclinada.

Edição EDIÇÃO 16965




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