Primeira obra lançada

A duplicação da ponte Mário Andreazza, ligando Cuiabá ao município de Várzea Grande, lançada ontem pela manhã, é a primeira obra de mobilidade urbana para a Copa de 2014 que sairá do papel. A travessia fica sobre o rio Cuiabá, na avenida Ciryaco Fortunado Cândia, com acesso pelo bairro Cidade Verde. Além de ser caminho para um dos centros de treinamento de atletas que disputarão jogos da Copa de 2014, também leva ao Trevo do Lagarto, onde estão as saídas para dezenas de cidades mato-grossenses. Com 228 metros de extensão e 11 de largura, a nova pista da ponte será erguida em concreto pré-moldado, custará aos cofres públicos R$ 11,4 milhões e ficará pronta em um ano, conforme o cronograma anunciado pelo governo. Neste valor, informou a Agecopa (agência de gestão dos projetos da Copa), estão incluídas adequações e melhorias da ponte antiga. Na nova estrutura está prevista a construção de pista exclusiva de pedestres e ciclistas. Dirigindo-se ao engenheiro Vinicius Daniel Ionis, da empresa vencedora da licitação - Atrativa Engenharia -, o governador do Estado, Silval Barbosa, disse que, além do cumprimento do prazo, cobrará qualidade da obra. Já o presidente da Agecopa, Eder Moraes, informou que está solicitando ao Tribunal de Contas que designe mais um auditor para acompanhar as obras que estão sendo planejadas e executadas visando à Copa. Nos próximos dias, conforme o governador, será lançado o edital de licitação para duplicação da avenida Ciryaco Fortunado Cândia (também chamada de Mário Andreaza, pela proximidade com a ponte). Esse e outros lançamentos previstos seriam uma resposta às críticas em relação aos atrasos na preparação da cidade para sediar os jogos da Copa. Silval Barbosa disse que não só as obras estarão prontas como serviços essenciais serão reforçados. Na Segurança, por exemplo, ele quer dobrar o número de policiais militares, saltar de quase 6 mil do efetivo atual, para 11 mil. Na Saúde, está alocando verbas para a construção da nova sede do Hospital Universitário Julio Muller, na estrada para o município de Santo Antônio de Leverger. EXTENSÃO - A obra começa no cruzamento com a avenida Miguel Sutil (Perimetral) e se estende até o Travo do Lagarto, num total de 9,4 quilômetros, beneficiando o acesso para rodovias como BRs 070, 163 e 364. Com os custos foram estimados em R$ 22,7 milhões, essa grande obra será licitada pela Secretaria Estadual de Transporte e Pavimentação Urbana (Setpu) e não pela Agecopa. Como as novas pistas ficarão dentro da faixa de domínio da via, não houve necessidade de fazer desapropriações. Para amanhã está previsto o lançamento de um pacote de obras de desbloqueio para a região do Coxipó, Porto e outros pontos da cidade. São intervenções para desviar o tráfego de veículos para que trechos de vias principais, como a Fernando Corrêa da Costa, possam ser interditados para obras maiores. Hoje, o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte vai abrir os envelopes para anunciar as empresas ganhadoras de outras obras de mobilidade urbana.