Pista sede na BR-364, em Nobres

Mais estragos causados pela chuva em Mato Grosso foram percebidos ontem por motoristas que se enfileiraram em um percurso de 15 quilômetros na BR-364, próximo ao município de Nobres. A causa: desabamento de um trecho da rodovia que liga os municípios de Rosário Oeste e Nobres. O tráfego foi interrompido pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) por quase 16 horas, no quilômetro 555, a uma distância de cerca de 150 quilômetros de Cuiabá. Apenas carros de passeio foram autorizados a passar por um dos lados da pista, mas diante da suspeita de desabamento da outra parte, o tráfego foi novamente bloqueado. Pela manhã, funcionários da empresa contratada para realizar a manutenção da rodovia fizeram a recomposição do aterro. De acordo com o Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Dnit), o deslizamento da pista ocorreu por conta da formação de grotas no subsolo, que é à base de calcário. Com a intensidade das chuvas dos últimos dias, a água infiltrou por esses canais o que levou à ruptura do pavimento. Tentando escapar do engarrafamento que chegou a 15 quilômetros nos dois sentidos da pista, muitos motoristas utilizaram uma rota de desvio pelas rodovias estaduais MT-240 e MT-243, pelo município de Alto Paraguai e Jangada, aumentando o percurso em mais 150 quilômetros. Por volta das 13h05, a BR-364 foi liberada. A previsão do tempo para a próxima semana é de mais chuva em todo o Estado. A probabilidade de precipitações, de acordo com o site Climatempo, é de 80% em cinco dos sete dias da semana. INVESTIMENTOS - Nos últimos dois anos, pelo menos R$ 5,9 milhões foram liberados pelo Dnit para empresas responsáveis por obras de manutenção, conservação e recuperação da rodovia em vários trechos dentro de Mato Grosso. O DNIT não informou o nome da empresa responsável pela obra nem o valor do contrato. A BR-364 é uma das principais vias de escoamento de grãos no Estado. Pelo menos dois contratos, os da Paviservice - Serviços de Pavimentação Ltda e da Rodocon Construções Rodoviárias - estão prestes a vencer. Em Mato Grosso, as rodovias federais compreendem as principais vias de escoamento e integração, cujo tráfego é formado por 70% de veículos pesados. (SS)