Passageiros reclamam de wifi limitado em VG

Novos ônibus, velhos problemas, esta é a realidade dos 280 mil usuários diário do transporte coletivo de Cuiabá e Várzea Grande. Nem mesmo a frota renovada foi capaz de mudar os velhos problemas. Os passageiros afirmam que de fato ter ônibus com ar condicionado e com wifi é uma conquista. No entanto, a quantidade é insuficiente para a real demanda. Segundo a Associação Mato-grossense de Transporte Urbano (AMTU) JÁ foram entregues 36 da empresa Pantanal Transportes e 11 da Integração. Faltam os 13 carros da empresa Norte Sul que ainda não estão circulando porque houve atraso da fábrica na entrega dos carros. Destes, todos possuem ar condicionado e wifi. Se levado em consideração a frota que circula na capital que hoje é de 370 ônibus, os 90 novos ônibus representam cerca de 25% da frota com wifi e ar condicionado. Já em Várzea Grande foram entregues 45 carros, todos com wifi e 25 com ar-condicionado. Nos dois casos a AMTU confirmou que a distribuição de onde o coletivo iria atender foi feita pelas secretarias municipais de transporte. Segundo a associação as secretarias são quem definem o itinerário, a localização de pontos de ônibus e quais linhas receberiam os carros novos. Em relação a frota nova a associação diz que representa um avanço para os motoristas e usuários do transporte público. No entanto, principalmente a distribuição de ônibus não agradou os passageiros. No terminal André Maggi, em Várzea Grande, por exemplo, usuários relatam que somente alguns bairros foram beneficiados. “Isso é lamentável, afinal o problema e a precariedade do transporte público atinge a todos. Se todo mundo paga, eles deveriam achar maneiras de beneficiar todos. Mas o que já faz a gente temer é que com certeza estes novos ônibus não vão sair de graça. Com certeza essa conta que já é cara vai ser refletida no próximo aumento”, disse o conferente Álvaro Sérgio de Moraes. Outro problema vivenciado pelo passageiro Odinei Márcio da Silva e muitos outros é em relação ao uso do wifi. Segundo ele só está conseguindo acessar quem já tem um cadastro na AMTU. “Além disso eles colocam um limite diário de acesso, você só pode usar duas vezes por dia. É muito injusto, se estamos pagando caro por melhorias no transporte nada mais justo que termos elas realmente”, disse. A Associação Mato-grossense de Transporte Urbano afirmou que de fato as futuras renovações, os ônibus novos e os investimentos das empresas devem entrar no cálculo tarifário para aumento da tarifa que ocorre anualmente.