Li em vários veículos de comunicação que o VLT vai custar R$ 930,3 milhões, enquanto os corredores de ônibus, R$ 481,2 milhões. Esses malandros brincam com a cara do cidadão... JOÃO SALLES, arquiteto, Cuiabá/MT
[email protected] Oito deputados vão disputar cargo de prefeito em 2012 Prefeituras! Creio eu que muitos dos deputados fazem este papel inverso de serem deputados e depois partirem para o Executivo, ou melhor ser prefeito. Pra uma capital tem que ter esta estratégia mesmo, onde aqui muito mais difícil se posicionar já como candidato. Mas vendo comentários de vários amigos e comentaristas deste egrégio jornal, que sempre teve o cunho de fazer valer a verdade, percebo que muitos estão tristes com atual prefeito e a postura dos mesmos, mas reforço uma tese que será muito bem recebida se ocorrer de ser implantada neste país: temos primeiro que fiscalizar a postura de nossos representantes, onde eles entram com uma casa de Cohab e saem dela com mansões e várias caminhonetes. Creio eu que sair do mandato com poderes e bens a mais acredito, mesmo porque o salário é muito bom. Mas creio que isso está perto para ocorrer, e nossos deputados têm feito um trabalho mais alicerçado dentro das suas bases. Acabou de os mesmos ficarem se escondendo da população, para aceitar críticas e pedidos da população de onde vieram. Temos visto mais os mesmos mesclado à população. ISRAEL NOLASCO FILHO, engº sanitarista e ambientalista, Cuiabá/MT
[email protected] Taques diz que Estado pode ajudar Sanecap Aí está prova como os ideais negativos trazem atraso. É através das privatizações que tem melhora, pode se provar em São Paulo onde as rodovias são privatizadas e não tem um buraco, são conservadas, o motorista paga um pouco mais caro, mas as estradas são boas e não danificam os veículos. Tem que privatizar a Sanecap e acabar com este cabide de cargos. JASSON COLETA, empresário, Cuiabá/MT
[email protected] Obras da Copa serão a redenção política da gestão de Silval Não é só em Cuiabá, mas também em todo o Brasil. As obras para a Copa estão atrasadíssimas em todos os sentidos especialmente os aeroportos, mobilidade urbana, hotéis e os estádios como destaque. A presidente Dilma já pretende tirar o dela da reta para fugir do ufanismo de Lula que largou-lhe uma banana de dinamite nas mãos e agora ela quer repassar a bomba e a responsabilidade para os governadores e prefeitos. Ao final, todos os gatos dentro do saco são pardos. É visível e diria até que as coisas são bem urdidas para que no último instante tudo caia na famosa obra emergencial com dispensa de licitação e alteração desenfreada nos orçamentos, tudo em nome da necessidade do país não pagar o maior vexame esportivo de todos os tempos. A decisão de a Copa ser no Brasil foi tomada há mais de três anos e em Mato Grosso ainda se discute a mudança do modelo gerencial do órgão que vai tocar as obras com a substituição e posse de um novo Presidente. Em São Paulo que é o estado mais pujante do país, o estádio do Corinthians não saiu do papel cujo inicio das obras estava previsto para fevereiro, depois para março e abril e agora já se fala em final de junho, descartado de cara como uma das sedes para a Copa das Confederações. O que vai rolar de bereré não está em nenhum gibi. Quem viver verá tal e qual a vergonhosa obra prima que se viu no Pan do Rio, onde o orçamento inicial foi quadruplicado e com alguns poucos se enriquecendo a rodo. MARCELO MATTOS, empresário, Cuiabá/MT
[email protected] *** Redenção política? E a saúde, educação, transporte, rodovias, ferrovias, hidrovias e outras vias, aí, sim, chegaremos à redenção política. ANTONIO JOSÉ SCARAVELLI, autônomo, Nova Mutum/MT
[email protected] Estrada de Chapada: irregularidade avisada pelo TCE em 2010 Não é a primeira e não será a última vez que ouviremos críticas e comentários sobre serviços realizados para o Estado e pagos com nosso dinheiro. Os senhores membros do Tribunal estão aí para isso, fiscalizar e tomar providências. Queremos providências sérias, transparentes e enérgicas e não de brincadeirinha como estamos ver. Não se faz nada. Responsabilizem os engenheiros que construíram e os que receberam e aceitaram a obra como está. Isso é crime. A rodovia está muito degradada e o trevo do Coxipó é uma arapuca para matar. Estreitamento brusco. Quem sabe vamos ver resultados. ELLY ROBERTO DE OLIVEIRA, professor aposentado, Cuiabá/MT
[email protected] *** Tudo é desvio de verba e roubalheira mesmo... E se fosse somente desta rodovia, estaria bom. Basta dar uma rodada até Rondonópolis e verificar que boa parte da reforma da rodovia que aconteceu no final do ano, já está esburacada... Nas ruas de Cuiabá, por exemplo, deem uma olhada no Jd. Gramado, onde foi terminado o asfaltamento depois de 25 anos, só que o asfalto está derretendo, meio fios não foram feitos, bocas de lobo desmoronando, etc., dono da empreiteira foi preso e solto, e tudo continua na mesma. Subentende-se que para se efetuar um pagamento, deve ser feita uma medição dos serviços executados, e se a Caixa Econômica pagou é porque alguém mediu, e se mediu o que não foi feito é porque levou algum, e o povo, bem este só se ferra ... Cadê o Ministério Público??? Ou só serve pra incomodar quem está trabalhando, tipo salgadeira... LUIZ MARAN, vendedor, Cuiabá/MT
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