Vettel demonstra muita cautela

O alemão Sebastian Vettel, bicampeão mundial de Fórmula 1, se mostrou cauteloso ao falar sobre as chances de conquistar um terceiro título consecutivo, e recorreu às imprevisibilidades que ocorrem em todo início de temporada. Após dominar com autoridade a temporada de 2011, Vettel, 24 anos, conquistou o Mundial de Fórmula 1 com 122 pontos de vantagem sobre o inglês Jenson Button, da McLaren, e é indiscutivelmente o favorito para vencer o Mundial de 2012. "Nós vamos tentar, mas a beleza desse esporte é que antes de uma nova temporada, os contadores são zerados. Está nas mãos da Red Bull construir um chassi competitivo e nas da Renault produzir um motor poderoso e confiável, mas não há nada certo, nada garante que isto vá continuar assim", declarou Vettel à revista francesa Auto Hebdo. O alemão garantiu que o sucesso da temporada passada foi fruto de um trabalho muito sério de toda a equipe austríaca. "Durante todo o ano nós trabalhamos duro para manter o carro no nível em que estava. A McLaren também pressionou muito, e eu acho que no final estávamos bem iguais. Não acho que nenhum carro tenha uma clara vantagem", disse. Button, no entanto, não concorda com Vettel. "Não foi um ano perfeito (para a McLaren). A Red Bull foi mais rápida e mais consistente que nós, mas crescemos como equipe e temos uma boa base para enfrentá-los em 2012", reconheceu. "SOM AGRADÁVEL" A preocupação com relação ao ronco dos novos motores V6 pode deixar de existir segundo o diretor de propulsores da escuderia Mercedes, Thomas Fuhr. O especialista garante que os novos modelos irão emitir um som agradável ao público que acompanha a Fórmula 1, quando forem adotados. O motor de seis cilindros será imposto na maior categoria do automobilismo em 2014, substituindo o tipo V8, que é utilizado atualmente pelos carros da Fórmula 1. Essa não será a primeira vez que haverá mudança nos propulsores padrões. Em 2006, o motor V10 foi substituído pelo V8. A troca de modelos ocorrida anos atrás causou uma mudança no barulho dos carros, que se tornou mais brando.