Dnit e Agecopa

Um dos legados da Copa do Mundo de 2014 a Mato Grosso será a melhoria do sistema viário urbano de Cuiabá e Várzea Grande, cidades que compõem a conurbação onde serão disputados jogos do maior evento do futebol no planeta. A sede da Copa do Pantanal será Cuiabá, cidade que ganhará importantes obras de engenharia civil. Sua vizinha siamesa, Várzea Grande, de igual modo também será beneficiada em setores vitais a exemplo do transporte, trânsito, saúde e segurança. Em nome da realização da Copa do Pantanal o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) realiza hoje, às 9 horas, no Auditório Milton Figueiredo, na Assembleia Legislativa, audiência pública para debater a divulgação do procedimento licitatório das obras de modernização, ampliação e adequação de capacidade e segurança nas rodovias federais remontadas 070/163/364, todas no sentido norte-sul, no trecho da conurbação. A audiência reveste-se de grande importância e precisa contar com o maior e mais qualitativo público possível, porque tratará de tema que revolucionará a concepção de trânsito e transporte de massa nas duas principais cidades mato-grossenses. As obras para a funcionalidade satisfatória dos corredores urbanos das três rodovias exigirão grandes investimentos públicos na esfera do Ministério dos Transportes, causarão transtornos durante sua execução, mas em compensação darão a Cuiabá e Várzea Grande trânsito com fluidez e modelar sistema de transporte. O detalhamento das obras do Dnit ficará por conta de seu presidente, Luiz Antônio Pagot e do presidente da Agecopa – agência da Copa do Mundo – Adilton Sachetti. Pagot é o mais destacado representante de Mato Grosso no governo do presidente Lula da Silva e tem profundo conhecimento da realidade das duas cidades que serão contempladas. Sachetti é experiente arquiteto e juntamente com a diretoria colegiada da Agecopa conduz abragente projeto para o Mundial de 2014, mas com visão ampliada de modo e transformá-lo na mais importante ferramenta para a modernização urbana em Mato Grosso. Debater a proposta de tráfego e transporte que será apresentada por Pagot e Sachetti é mais que cumprir o rito burocrático para execução de obras de engenharia de grande impacto. É acima de tudo oportunidade para a manifestação de autoridades e populares em busca do aperfeiçoamento do projeto sob a tutela do Dnit e ao mesmo tempo também é janela aberta ao conhecimento antecipado do planejamento que se ramifica em duas metas: adequar a conurbação para a Copa do Pantanal e preparar Cuiabá para o ano 2019, de seu tricentenário de fundação pelo bandeirante paulista Pascoal Moreira Cabral. Que a audiência pública do Dnit na Assembleia tenha o melhor aproveitamento possível, a máxima participação e que seja debatida exaustivamente em nome de um conjunto de obras que será tão importante ao hoje quanto ao amanhã. É mais que cumprir o rito burocrático para execução de obras de engenharia de grande impacto