Só 10% das obras pagas

As cinco obras em andamento na avenida Miguel Sutil já atingiram quase metade do prazo previsto para conclusão, mas total de pagamentos feitos pelo governo às construtoras ainda não soma 10% do contratado. Os números constam de um balanço apresentado ontem pela Secretaria Extraordinária da Copa do Mundo FIFA 2014 (Secopa) aos representantes do Tribunal de Contas do Estado (TCE). O documento descreve a situação mais atualizada de 50 obras previstas ou em implantação na Capital e em Várzea Grande e lista as medições e pagamentos em cada contrato. Ao todo, segundo a Secopa, já foram gastos R$ 224 milhões com a preparação da cidade para 2014 – a maior parte, R$ 199,2 milhões, com a construção da Arena Pantanal, que atingiu 47% de conclusão em agosto. No caso das intervenções da Miguel Sutil (quatro trincheiras e um viaduto), o documento diz que, de um total de R$ 107 milhões contratados, foram pagos até o momento R$ 7,9 milhões – o equivalente a 7,3% do total. Considerando as datas prometidas para a conclusão das obras, os cronogramas já atingiram 46% do previsto, em média. A trincheira da Mário Andreazza, por exemplo, já superou quase 70% do prazo, mas os pagamentos somam 16% do total. No viaduto do Despraiado, obra que cumpriu 43% do cronograma original, foi pago até o momento R$ 590 mil (3,1% do contratado). Orçada em R$ 39 milhões, a trincheira da avenida dos Trabalhadores atingiu 31% do cronograma com 8,4% de medições pagas. Os números foram apresentados ontem pelo secretário Maurício Guimarães ao conselheiro Antônio Joaquim, relator permanente das contas da Secopa no Tribunal de Contas. A reunião, realizada no canteiro de obras da Arena Pantanal, foi fechada à imprensa. Pouco antes, em entrevista coletiva, o conselheiro anunciou que uma equipe de auditores irá produzir e apresentar em 30 dias um relatório analítico sobre o estágio das obras. “Vamos auditar todas as obras, inclusive as que têm financiamento federal, e apresentar essas informações à sociedade de forma compreensível”, disse o conselheiro. Segundo ele, a população vive uma “ansiedade natural” em relação à conclusão das intervenções. “Todos estamos vivenciando o caos no trânsito e queremos saber quando as obras serão concluídas”, justificou. Ao DIÁRIO, Guimarães disse que a diferença entre os percentuais de pagamentos e o cronograma das obras está relacionada às etapas iniciais (escavações, muros de contenção) em que, segundo ele, as ações demandam mais tempo, embora tenham custo menor.