Obras do VLT já podem ser iniciadas

Uma das principais dúvidas em relação ao projeto do VLT foi formalmente superada ontem pelo Governo do Estado com a assinatura de um contrato de financiamento com a Caixa Econômica Federal. “O contrato do VLT está autorizado e a origem de recursos garantida”, disse Marli Ferreira de Lima, gerente-regional de Governos da Caixa, em entrevista coletiva convocada pelo governador Silval Barbosa (PMDB) no Palácio Paiaguás. De acordo com a gerente, a operação assinada ontem se refere a uma primeira etapa de R$ 423 milhões que virá por meio do Programa Pró-Transportes Copa, do Governo Federal. A verba é a mesma que estava reservada para a obra do BRT. A segunda etapa é na verdade um novo financiamento de R$ 727 milhões, que será tomado pelo governo junto à Caixa, com recursos do BNDES. Neste caso, trata-se de uma operação regular, sem vantagens financeiras relacionadas ao evento. “Todos sabemos que os recursos do BNDES têm taxas de juros baixas”, minimizou a gerente, que não quis estabelecer prazos, mas disse que a segunda leva de recursos já está “aprovada”. “Falta apenas uma questão documental que já está sendo viabilizada.” A conta do investimento total será concluída com uma contrapartida direta do Estado para as desapropriações: R$ 110 milhões. “A obra do VLT está licitada, devemos ter o contrato já em seguida e os recursos disponíveis para a execução”, disse o governador. Segundo ele, a ordem de serviço deverá ser expedida ainda nesta semana e que dentro de 10 dias o consórcio VLT Cuiabá, oficializado ontem como o vencedor da licitação, deverá estar nas ruas “com uma equipe mobilizada”. “Nosso prazo de execução é de 24 meses, a partir da licitação. Portanto, para nós já está correndo o prazo e vamos cobrar muito”, disse Barbosa. Em relação ao custo da obra, licitada em R$ 1,47 bilhão, o governador disse ter certeza de que o montante será reduzido principalmente com as isenções tributárias já autorizadas em nível federal e estadual. “Só aí são R$ 200 milhões a menos. O preço do VLT vai ser reduzido com certeza absoluta para R$ 1,2 a R$ 1,3 bi”, afirmou. O secretário Maurício Guimarães (Secopa) disse que a obra irá começar com nove frentes de trabalho e se estenderá por 18 meses, com outros seis meses para testes. “A população estará andando de VLT no primeiro trimestre de 2014. É contratual.”