Governo rebate Ipea e garante reforma

Ao contestar o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), o secretário-extraordinário de Estado de Acompanhamento da Logística Intermodal de Transportes, Francisco Vuolo, garantiu ontem que a ampliação do Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, estará concluída até dezembro de 2013. Ligado à Presidência da República, o Ipea divulgou anteontem nota técnica em que aponta que as obras não estarão prontas para atender a demanda de passageiros prevista para a Copa do Mundo em 2014. O entendimento é que o relatório do Ipea pecou em levar em consideração números e a média de prazo dos outros 12 aeroportos que receberão recursos para o Mundial, além de ajustes ou obras paralisadas até 2010. “A partir de 2011 foi feita uma nova relação (dos serviços) com base nos investimentos para a Copa de 2014”, disse. Mais do que isso. Vuolo é categórico em afirmar que o Marechal Rondon é um caso específico. “Cuiabá apresenta uma situação muito particular. Primeiro, porque temos um convênio assinado com a Infraero e um instrumento de celeridade é que o próprio Estado irá licitar a obra. Segundo, porque o investimento é muito menor”. Vuolo explicou que dos 13 aeroportos 10 têm previsão de investimentos acima de R$ 200 milhões, pelo menos um deles, acima de R$ 1 bilhão. No caso do Marechal Rondon, o investimento é da ordem de R$ 87,5 milhões (1,55% do montante). “É uma obra menor em relação aos demais. Levando isso em consideração a tendência é que Cuiabá puxe essa média para baixo e os prazos serão cumpridos”, afiançou. Ao todo, deverão ser aplicados R$ 5,6 bilhões pelo governo federal. Portanto, conforme Vuolo, a estimativa de 92 meses ou mais de sete anos feita pelo Ipea para conclusão dos serviços não se aplica a Cuiabá. “No nosso caso a avaliação feita pela empresa (que elabora o projeto) é de um ano e meio”, afirmou. “Com o convênio com a Infraero o Estado tem condições legais, não só de assistir as ações da Infraero, como acompanhar e fiscalizar. Ao percebemos que o calendário pode ser comprometido seremos os primeiros a nos manifestar”, acrescentou. A licença ambiental é outro item questionado. Pelo Ipea a liberação ocorreria em 38 meses. Porém, segundo o secretário, no caso do Marechal Rondon, a autorização já está homologada. “A única coisa que não está é a estação de tratamento de esgoto”. Além disso, ao contrário do que foi divulgado, o projeto de ampliação está em andamento desde já janeiro passado. “A Infraero já se manifestou favoravelmente para que a empresa Globo Engenharia elabore o projeto. O preliminar já foi aprovado na terça-feira passada e o projeto básico fica pronto em setembro. Entre outubro e novembro, o Estado tem condições de licitar”, apontou. Se o cronograma for seguido, a expectativa é a que ordem de serviço seja dada ainda no primeiro trimestre de 2012. “O prazo máximo para concluir as obras é até dezembro de 2013. Estamos trabalhando para isso, inclusive, com a possibilidade de antecipar”, reforçou. A ampliação, conforme o secretário, também vai atender a demanda. “Os números apontam que o aeroporto terá sua capacidade suprida. Irá pular dos atuais 1,6 milhões de passageiros (ao ano) para 2,8 milhões”, disse. Dos 87,5 milhões, R$ 82 milhões serão aplicados na ampliação do terminal e o restante, na elaboração do projeto e instalação do Modelo Operacional Provisório (MOP), cujo edital de licitação está previsto para ser lançado na próxima semana. Segundo Vuolo, o novo terminal terá aspecto e padrão de níveis nacional e internacional. Com a ampliação, a estrutura do terminal ficará quase três vezes maior do que a atual, moderna e confortável. Entre outros, estão previstos cinco esteiras, espaço específico para o desembarque internacional, alargamento da pista em frente ao aeroporto e aumento das atuais 120 vagas de estacionamento para 403.