Alguém pensar que, implantar um meio de transporte como metro é inviável nos dias de hoje. Tá dormindo o sono eterno ou esqueceu de acorda. Já penso em vigem à marte. MARIO MARCIO ARRUDA, funcionário público, Cuiabá/MT
[email protected] *** Claro que todos queremos melhor pra nossa capital. Mas primeiramente é necessário ver as viabilidades econômicas. Em 1917 foi inaugurado o Metrô em Madrid, que possuía uma população em torno de 800.000 habitantes (mais do que Cuiabá e Várzea Grande) nos dias de hoje. E no Brasil em nenhuma cidade com menos de três milhões de pessoas existe metrô. Vamos com calma e muito cálculo. GILMAR MALDONADO ROMAN, historiador, Pontes e Lacerda/MT
[email protected] *** De uma maneira ou de outra no final das contas a população pagará o preço por quaisquer avanços tomados em relação ao deprimente e calamitoso sistema de transporte urbano. Vamos ficar sentados assistindo ao show político, as tarifas vão continuar crescendo e sobrecarregando os trabalhadores. Os políticos vão continuar ganhando comissão para fazer vista grossa. Até parece que ninguém aqui sabe que vivemos no Brasil! E aqui em Cuiabá o povo ficou experto e elegeu o homem de novo! Pra ficar melhor! Pra ficar melhor! Tenham certeza, algo será realizado aqui em Cuiabá por causa da copa e essa festa vai sair dos nossos bolsos! Nas próximas eleições votem de novo nos ladrões pra ficar melhor, ok? FREDERICO MOTTINHA DE FIGUEIREDO, Cuiabá/MT
[email protected] *** Acho esse Edivá ultrapassado, portanto não deve ser dele a última palavra sobre metrô, Oh! gente, por favor, se fosse em roo talvez esse metrô já estaria sendo construído. O salário mínimo é igual no brasil todo, portanto, em todas as cidades onde existe metrô, e nas que não tem, só usa o bonde quem tem dinheiro para pagar, quem não tem vai de bicicleta. Esse pensamento retrógrado tem que ser extirpado da nossa cidade. ADEMIR F. BARROS, escrivão, Cuiabá/MT
[email protected] PM faz policiamento dentro dos ônibus Olhe que ponto chegamos, policiais fazendo segurança nos ônibus da capital. Que será que este governo pensa dessa situação? Que vergonha! RODRIGUES DO PRADO, jornalista, Colíder/MT
[email protected] Pantaneiros roubam cena Iremos torcer para que animais como esse, sejam adquiridos por quem realmente sabe o valor que o Cavalo Pantaneiro tem, e que saibam aproveitar a importância da carga genética que eles tem para a continuidade da melhoria da raça. O Cavalo Pantaneiro carrega a responsabilidade de ter sido de suma importância para a sobrevivência e na possibilidade de criar gado no Pantanal. Esse animal extremamente bem adaptado passou por séculos de evolução, com a drástica redução dos rebanhos bovinos no Pantanal, acabou subindo para fazendas de terras firmes, onde se mostrou eficiente ao trabalho, deixando animais já adaptados ao terreno para trás na lida de função. Ganhou valor estrutural, genético com a melhoria nas condições de criação, passou a ser bem domado e melhor cuidado pelos criadores, onde já são usadas técnicas modernas e caras de reprodução. Porém os próprios criadores, aqueles que conseguiram enxergar nesse animal o potencial funcional que ele tem, hoje estão se descuidando, estão deixando valores de enorme importância genética para a raça, ser adquirido por pessoas que não sabem o valor dessa raça, não dão a devida importância ao animal que compram, muitos cruzam com outras raça, pensando que podem melhorar o que já é por formação natural excelente. Essa desvalorização e descuido com a raça pantaneira, pode por questões econômicas, acabar por prejudicar a raça, que hoje esta muito bem valorizada, mas se descuidos como este, de vender animais com essa carga genética a pessoas que não sabem dar devido valor ao que estão comprando, pode a médio prazo, levar a raça à decadência ou a descaracterização, devido ao risco de cruzamentos com outras raças, colocar o Cavalo Pantaneiro, como um simples animal de enxerto em animais SRD de serviço. Bom para quem vende, mas lastimável e muito perigoso para a raça. O Cavalo Pantaneiro é excelência, tem sua história de luta e sobrevivência, merece ser reconhecido como um Herói Incansável! VLADIMIR BOURET, servidor público, Cuiabá/MT Intervenções viárias dependem do PAC É bom saber que já existem projetos para melhorar a infra-estrutura de nossa capital e dar mais fluidez a este trânsito tão caótico ultimamente. Porém causa estranhamento a notícia de que a Sedtur, a Secretaria do Estado responsável pelo turismo vá estar a frente de obras de infra-estrutura. Cadê a Secretaria de Infra-estrutura (Sinfra), que está fazendo?? A Sedtur tem muito trabalho pela frente para dotar os pontos turísticos do Estado (veja que não estou me referindo somente à Capital) de serviços, organização, estrutura e divulgação e vai precisar passar a bola (para usar um termo futebolístico) para outras Pastas do Executivo Estadual. Estão confundindo a Coordenação do processo da Copa 2014 com centralização e briga de poder. MARISE LOBATO, Professora, Cuiabá/MT
[email protected] *** Acredito que o viaduto entre a Av. Beira Rio e a Fernando Corrêa não seja a solução definitiva para aquele congestionamento. Nota-se que o gargalo maior está entre o trevo da Beira Rio e o trevo da Rodovia Palmiro Paes de Barros. Uma solução viável seria outra ponte sobre o Rio Coxipó com ligação via Jardim Gramado e Parque Geórgia. Com total certeza os condutores que fossem para a região do Parque Cuiabá utilizariam dessa via. MARILSON MENDES RIBEIRO, comerciante, Cuiabá/MT
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