Governo gasta R$ 168 mi para substituir "Sucatas"

O governo assinou hoje um contrato avaliado em R$ 168 milhões com a Embraer para a aquisição de dois aviões modelos 190 que substituirão dois Boeings 737-200 da Presidência da República, os chamados "Sucatinha" e "Sucatão". Em operação há 34 anos, eles vivem dando sustos em comitivas presidenciais. O último ocorreu na sexta-feira, quando o vidro de um dos aviões trincou no retorno de El Salvador para o Brasil, transportando os ministros Miguel Jorge (Desenvolvimento), Edison Lobão (Minas e Energia) e Patrus Ananias (Desenvolvimento Social). A previsão é de que a primeira aeronave seja entregue em março de 2009 e, a segunda, em novembro do mesmo ano. Cada um dos dois aviões Embraer 190 vendidos ao governo brasileiro terá um preço de R$ 84 milhões, com configuração especial para atender o transporte de autoridades, explicou o presidente da Embraer, Frederico Fleury Curado, em entrevista da assinatura do acordo na sede da companhia, em São José dos Campos. Segundo o Tenente-Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito, comandante da Aeronáutica, a substituição deve-se ao desgaste natural dos aviões do governo, que têm gerado um elevado custo operacional. Segundo ele, os modelos da Boeing têm sofrido "panes complexas" e exigiram a instalação de novos equipamentos. O comandante disse que os aviões antigos têm elevado consumo de combustível e carecem da falta de uma empresa nacional para manutenção. "O Airbus continua sendo o avião principal da presidência, mas o Embraer vai funcionar como reserva, já que ele tem autonomia para voar para qualquer capital da América do Sul", disse Saito, referindo-se ao "Aerolula". Os dois Boeings da Presidência serão levados para o Rio de Janeiro e o governo pensa em vendê-los.