Sexta feira, 24 de maio de 2013 Edição nº 13331 12/06/2012  










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Empreiteira interrompe pavimentação

CLARICE NAVARRO DIÓRIO
Da sucursal de Cáceres

A empreiteira EMP, que ganhou em 2008 a licitação para a obra de pavimentação da MT-343, que liga os municípios de Cáceres (oeste) a Barra do Bugres (médio norte), rescindiu o contrato com o governo do Estado e desmontou o canteiro de obras. Todos os equipamentos já foram retirados. A direção, que não quis explicar os motivos do rompimento, se limitou a dizer que a rescisão se deve à falta de repasses financeiros. Não cumprindo o cronograma orçamentário, o Estado causou prejuízo à empreiteira, segundo seus diretores.

A rodovia tem 135 quilômetros de extensão, dos quais apenas 14 foram asfaltados em quatro anos. O trecho corta mais de duas mil propriedades rurais que têm como principal atividade a pecuária e é matriz de mais de mil quilômetros de estradas vicinais.

Preocupado, o presidente da Associação Agropecuarista da Grande Cáceres e Região, Walmir Rutilli Nicole, procurou o Sindicato Rural de Cáceres (225 quilômetros ao oeste de Cuiabá) para expor a situação e pedir ajuda. O Sindicato está elaborando ofício ao governo do Estado solicitando providências. "O asfalto desta rodovia é um sonho antigo que pensávamos ter saído do papel e agora volta tudo à estaca zero", afirmou Walmir, lembrando que se o governo tiver consciência da necessidade desta obra para toda a região, fará uma licitação emergencial, ou então convocará o segundo colocado na licitação para prosseguir a obra. "Enquanto o governo estadual contempla outras regiões, vemos a nossa com obras paralisadas. É muito triste, pois é uma rodovia de escoamento de produção, uma rodovia que serve à economia de Mato Grosso".

O vice-presidente do Sindicato Rural de Cáceres, Jeremias Pereira Leite, informou que o Sindicato é o legítimo representante da população produtora do município, "e temos de considerar que a MT-343 é a estrada que liga o Pantanal mato-grossense ao médio norte, uma artéria fundamental na articulação econômica do Estado. Há mais de dois séculos e meio esta região que envolve o traçado da MT-343 - Cáceres, Porto Estrela e Barra do Bugres - tem servido de 'joguete' de interesses políticos em detrimento a uma população que ocupa e garantiu a expansão fronteiriça do Brasil. Há quarenta anos, entra governo e sai governo, as promessas se renovam e não se concretizam. Vamos, sem dúvida, buscar sensibilizar o governo do Estado para uma rápida e eficaz solução. Que esta pavimentação seja retomada e concluída de uma vez por todas, atendendo ao anseio da classe produtora e também de outros usuários", defende. Ele acrescenta que o trecho é bastante utilizado por universitários da região que se utilizam da rodovia para chegar aos campi da Universidade do Estado de Mato Grosso (Unemat).



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